BMW Sport

Witam ,dzis wstawilem swoje e36 na wymiane sprzegielka bo zaczynalo sie slizgac i wystapil klopot, po paru godzinach dzwoni do mnie mechanik ze do wymiany mam jeszcze dwumas. Wiec ja przerazony kosztami jakie moga mnie czekac pojechalem doniego i co sie okazalo, ze jest jakis luz na kole( ruszajac nim w lewo i prawo jakies 4-5 cm). Teraz nie wiem co mam robic czy wymieniac ? przed wstawieniem go do mechanika samochodem nie szarpalo przy gaszeniu czy tez przy odpalaniu, ani przy zmianie biegów. Prosze o pomoc.

dwumas to spory wydatek jeżeli nie było żadnych złych objawów to ja bym nie wymieniał 4-5cm luzu jest na granicy i jeszcze powinno polatać
oczywiście decyzja jest Twoja no i kasa

Witaj wedlug mnie zastanow sie nad tym dokladnie bo jak sprzeglo slizgalo to dwumas wtedy nie ma tendencji do stukania bo zalacza sie z poslizgiem sprzeglo i nie stuka pozatym zobacz czy nie przypalone oraz nie pisales jaki ma przebieg wiec na spokojnie sie zastanow moze potrzeba wymiec teraz zeby miec spokoj

Mi dwumas klekota i co zrobi na pewno dwumasu nie zmienię bo się rzewnie nie opłaca , poza tym że buda ma lekkie wibracje , Słyszałem że regenerują dwumasy za około 500-700 zł i robią to całkiem nieźle , nowy kosztuje grubo ponad tysiaka a używki to chyba nie kupi dobrej:)

W jakich silnikach wystepowało dwumasowe koło zamachowe?

Ja mam nadzieje ze w swoim is-ie mam zwykłe koło....

szybki_1985 jak to klekocze? jakos to jest bardzo odczuwalne ?