BMW Sport :: Zobacz temat - [e30] Nierówna tempratura w is-ce... Jak odpowietrzyć układ

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[e30] Nierówna tempratura w is-ce... Jak odpowietrzyć układ

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 2 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

WojtiE30

Tytuł: [e30] Nierówna tempratura w is-ce... Jak odpowietrzyć układ

Napisane: 13 października 2009, 20:51

Pierwsze kroki

Posty: 5
Lokalizacja: K-ce

a wiec zacznę tak po zakupie iski nic sie niedziało dopiero po jakimś czasie zaczeła skakac temperatura... nieraz dochodzła do czerwonego pola zawsze była pomiedzy 3/4 a czerwonym polem wic zprawdzałem płyn w chłodnicy był potem okazało sie ze jest zbiorniczek wyrównawczy pekniety iwec odrazu wymieniłem chłodnice wymieniłem płyn w układzie został odpowietrzony i został wymieniony czujnik temperatury (robił to oczywiscie mechanik) po przejechaniu jakichs 100km sprawdzałęm stan płynu i dolałem około 0.5 litra łacznie do układu weszło 5.5litra. obecnie temperatura normalnie rozgrzewa sie i wskaznik wskazuje jakies 10 minut równiusienka połowe lecz potem czayna dochodzic do 3/4 po dogazowaniu lub szybszej jezdzie wskaznik wraca do połoy potwm gdy jedzi sie spokojnie wacha sie i tak w kółko. niewiem co mam z tym zrobić proszę o pomoc?

Jak w isce powinno sie odpowietrzać układ chłodzenia? prosze o dokłądny opis.
jak by ktoś chiał cos doradzic to jestem tez pod numerem gg: 8121786

Góra

ryszard55

Tytuł:

Napisane: 14 października 2009, 18:48

Specjalista

Wiek: 72
Posty: 4299
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E-36 320i Touring 95
Kod silnika: M52b20

Kolego za stabilność układu chłodzenia odpowiedzialne są w zasadzie trzy rzeczy
pompa wody
termostat
Visko
któraś z tych rzeczy u Ciebie szwankuje

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 2 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: