BMW Sport

Witam. Przedstawie problem z moją e36. Jest to m43b18 z 1996r. Kilka dni temu stojąc w korku auto zaczęło się grzać, więc podejrzenie padło na niezałączający się wiatrak. W moim bmw nie ma jednak wiska, jest natomiast czujnik elektryczny który załącza tenże wiatrak. Zaprowadziłem więc auto do elektryka, który zdiagnozował:
do wymiany jeden z przekaźników, do wymiany czujnik z chłodnicy, oraz opornik. Dzwonił przed chwilą do mnie i powiedział, że przekaźnik wymieniono, po czujnik zaraz jedzie do hurtowni, więc też nie powinno być problemów, natomiast jest problem z opornikiem. Podobno nie można go nigdzie dostać i zaproponował, że wymieni mi ten przekaźnik i czujnik, natomiast pokombinuje tak, że wiatrak będzie się załączał od razu na drugi bieg, ale w tym wypadku nie mogę używać klimatyzacji (mam klimatronik). I tu pytanie do was:
czy można w ten sposób użytkować auto, że ten wiatrak będzie działał jedynie na tym wyższym biegu (oczywiście jest to rozwiązanie tymczasowe, dopóki nie znajdę opornika). No i po drugie, czy ten opornik jest faktycznie częścią tak trudną do zdobycia i gdzie mogę to kupić (jestem z Łodzi więc w tych okolicach). Pozdrawiam i liczę na pomoc

Możesz czasowo tak jeździć tylko może załanczać ci się wiatrak ciut później.
Drugi bieg służy do intensywnego chłodzenia i załancza się przy wyższej temp. niż pierwszy.

Co do dostępności opornika, to nie wiem.

No rozumiem, czyli narazie jest to jakieś rozwiązanie.
A co do opornika czy to chodzi o coś takiego? http://moto.allegro.pl/item757995877_op ... w_e36.html

Było coś takiego? Czy to samoróbka? Czujnik jest tylko przy wiatraku chłodnicy klimatyzacji? Sądziłem że wiskoza jest zawsze przy chłodzeniu silnika, zresztą tak też wychodzi na bmwfans

Było.
Albo wisko albo elektryczny.

No wychodzi na to że jest to jakaś przeróbka któregoś z poprzednich właścicieli. Ale może to być jakieś zagrożenie dla mojego auta? Wiem że jest wyjście na wiskoze, więc może lepiej wstawić normalne wisko czy naprawić i zostawić tak jak jest? Do tej pory z tym czujnikiem było wszystko ok jeśli chodzi o chłodzenie, tylko teraz sie posypało.


Aha no to może nie przeróbka. Sam nie wiem bo tez myślałem że zawsze było wisko. Z tym że tak jak mówię wyjście na wisko jest.

Jakie wyjscie na wiskoze ???\
Masz na myśli, gwint na kole od frontu silnika ???

Każdy ma gwint, co nie znaczy że musi być wisko, ja mam gwint, a wiatrak mam elektryczny.

Według realoem.com wychodzi że chyba jednak jest czujnik elektryczny. Zerknijcie czy to o to chodzi (nr 03 ??)LINK
Czy opornik który mam wymienić to jest ta część nr 02 (Opornik stopni dmuchawy)??

jimmy86, szukasz w ogrzewaniu a problem masz z chłodzeniem dobry jesteś

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=11&fg=35

Chłodzenie silnika jest tu Dalej nie kminie tego elektrycznego wiatraka W realoem jest tylko wisko.
Dajcie link do schematu z elektrycznym

Właśnie zapadłem się pod ziemię

Proszę.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=60

Jak na mój gust jest to wentylator klimatyzacji, w e36 było tylko visko + elektryczny wentylator klimy. Wentylator elektryczny silnika był w e46. Tutaj jest to samoróbka