BMW Sport

koledzy chce kupic kolejne bmw. Mialem juz e36 compact m43 mialem e36 coupe m50b20 w automacie a teraz chce kupic rowniez e36 z tym ze diesla i tu mam problem bo nie wiem jaki czy 318tds czy 325tds lub td. Podobno 325tds sa awaryjne, 318tds oszczedne. Roznica mocy jest spora bo ponad 50km. Cos jednak bardziej przekonuje mnie do 318 tylko boje sie ze bedzie miala strasznego mula. Prosze o porade. p.s. jak wyglada roznica w spalaniu miedzy tymi dwoma silnikami??
pozdrawiam

Kiedyś ojciec miał 325td przez ponad 8 lat i nigdy nic przy silniku nie robił, ale chyba przez to że strasznie wolno jezdzi;p w mieście paliła 7,2l/100km szczerze to nie wiem jak to jest możliwe, jak ja nią jechałem to nie mogłem zejść poniżej 10l niewiem jaka jest róznica pomiedzy 318tds a 325tds ja kierowałbym się raczej w benzyne np. 318i/is

TD i TDS roznia sie komputerem i intercoolerem, reszta jest ta sama wiec awaryjnosc na identycznym poziomie. 1.8 nie bralbym wogle pod uwage z powodu malej mocy (to najwolniejsza z trojek). TDS co prawda pali 9-10 ale moc jest na zadowalajacym poziomie, chipem mozna go podkrecic do 160-170km. Jesli bedziesz szukal to najlepiej z niemiec (tam bardziej dbaja nawet o tanie samochody) choc oplaty rejestracyjne sa wysokie z uwagi na pojemnosc. Jesli z pl to najlepiej od kogos z forum bo znasz historie auta ewentualnie szukaj takiego ktory niedawno kpl remont przeszedl. Newralgiczne elementy to pompa paliwa, rozrzad, dwumas i sprzeglo oraz sprawdz czy silnik nie przegrzany. Fajnie szukac bezwypadkowej ale wtedy to mozesz nigdy auta nie kupic. Wykluczajac w/w elementy to naprawy nie sa bardzo drogie, czesci tez w dobrych cenach. Wielu uwaza ze TDS to gwarantowany klopot ale ma on cos w sobie...

haha no i tu jest wlasnie to "gwarantowany klopot" w 325tds. benzynki juz nie chce bi mialem dwie i chce sprobowac diesla. W 318 przeraza mnie wlasnie ta gigantyczna moc 90km a w 325 awaryjnosc...