BMW Sport

Mam sportowe zawieszenie firmy fK Automotiwe z tym, że przód siedzi niżej niż tył. Chciałbym to wyrównać poprzez obcięcie sprężyn z tyłu Co o tym myślicie Nie będzie to po tem w niczym kolidować wrzucę fotkę auta jak tera wygląda lecz fotki nie przedstawiają tego tak dokładnie bo tył sporo jak dla mnie wybiega od przodu

Wg mnie jest idealnie...
I ja bym tego nie ruszał... tym bardziej poprzez obcinanie sprężyny
Obcinanie sprężyn jest bardzo głupim pomysłem, względy bezpieczeństwa (skrócona sprężyna w czasie jazdy może wyskoczyć z pierwotnego gniazda...) a po drugie skrócona sprężyna w taki sposób... traci swoje właściwości...

Przy założonych 17-nastkach i przy tej glebie będzie cudnie sie prezentować... (oprócz tych lamp z tyłu, bo mnie sie nie podobają)

tylne lampy założył niemiec zawsze lepsze niż w oryginale, na lato mam 16 od E46 kupiłem nie dawno czekam na opony także wrzucę tylko na próbę żeby zobaczyć jak będzie z tym tyłem Autko przez zimę przejdzie małą reaktywacje kupiłem 3litrową M3 w angliku także przeszczepię z niej co się da cały pakiet i skóry i td

Pod remizą na pewno małolatki mówią WoW

Co do pomysłu obcinania sprężyn, masz z tyłu zapewne baryłkowe, ich obcinanie to totalnie głupi pomysł. Przy walcowych pół biedy, ale przy baryłkowych, to wtedy dopiero może Ci beznadziejnie siedzieć.

Tak jak jest teraz, to wiele osób do tego dąży, żeby był klin

gratuluje wydechu

wydechu i lampy są tylko niska twarda seria i duże fele.wtedy jest oki

Jaro 5 co Ci nie podoba się w wydechu pewnie uważasz że lepszy był by taki na pół zderzaka i trący puszką po ziemi jak zakłada wielu posiadaczy tych zjawiskowych aut szpecąc przy tym ich wygląd ten jest akurat dedykowany do tego modelu i silnika montujesz go bez żadnych przeróbek i pięknie mruczy nie jak cała reszta wywijasów powywijanych do góry Dla mnie wygląda tak jak powinien wyglądać Co do lamp to fakt różni ludzie różne gusta Tak jak napisałem wyżej lepsze niż oryginały

lampy fakt.kto co woli.ale wydeszek to tylko orgin. naprzykład z M3 lub 328 oczywiście E36.ALE taki wydeszek by nie pasował do tych lamp.

A może lepiej zainwestuj w takie zaciski?

właśnie! tyłu się nie tnie!

A poza tym wizualnie lepiej to wygląda, jeżeli przód siedzi niżej niż tył. Ale jeżeli twierdzisz, że lampy, które masz są lepsze od oryginału, to może i przód równo z ciętym tyłem ci się spodoba....

Nie mylmy tu faktu Na myśli mam lampy z żółtymi kierunkami a nie lampy od M3 z białą górą bo te już mam także przerzucę niebawem z anglika tak jak pisałem wcześniej A co to zawieszenia po waszych wypowiedziach chyba zostanę przy tym klinie mi też zaczyna już się podobać

moje zdanie jest takie że bmw powinno stać równo czyli taka sama odległość z przodu i tyłu między progiem a np.asfaltem.żedne kliny itp.ale to moje zdanie

Zostaw sprężyny i zainwestuj w lampy i wydech!

No widzisz Jaro jednak jest dylemat czy zostawić klina czy wyrównać ją do zera poczekam aż przyjdą opony w tedy założę 16 i wstawię foto wtedy po debatujemy co zrobić

takie zaciski sa bezpieczne ???
gdzie mozna takie kupic

viewtopic.php?f=1&t=62194&p=648632#p648632

No dobra wyobraź sobie że na tym zdjęciu na tył dasz jeszcze większa glebę... I teraz mi powiedz jak to będzie wyglądało... przód ledwo co sie chowa w nadkola(ale jest ok), a tył będzie schowany do samego rantu felgi??????????
Jeszcze przyjdzie taka sytuacja ze na tył siada 2-a nawet 3 osoby to ta maszyna nawet nie ruszy, a jak ruszy to będzie wyglądał jak rozjechany polonez z połamanymi piórami


Jaja sobie robicie z tymi zaciskami

Skoro masz M3 to chyba zawiechę też będziesz od niej przekładał ?
Wtedy problem masz rozwiązany...

No właśnie nie zawieche mam nową FK Automotive zrobiłem na niej dopiero 6 tyś km auto prowadzi się na niej wyśmienicie A M3 ściągnąłem bez całego wydechu i zawieszenia bo to wziął kumpel który mi ją przywiózł tak się dogadaliśmy ja mam całą budę z M pakietem skóry i silnik poprzekładam co się da a motor pójdzie do żyda

A nie lepij do Araba ten motór puścić ?

Jeśli motorek to prawdziwe S50 to ile chcesz za niego z osprzętem