BMW Sport

Witam

posiadam bmw e36 1.8 is coupe 93 r, tak pokrotce opowiem co dolega mojej buni .
Od tygodnia wydobywa mi sie dziwny dzwiek na jalowym biegu , najblizej jak moge opisac ten dziwek (to jest cos takiego jakby ktos zostawil klucz na spodzie silnika i na wolnych obrotach uderza o metal), tna biegach rowniez to wystepuje ale jest malo slyszalne , lecz na jalowym slychac mocno , w kabinie slysze dosc mocno , podnosze maske jakby dzwiek troche ustawal ale slychac jakby na polaczeniu skrzyni z silnikiem . Wszytsko ustepuje kiedy wcisne sprzeglo , wtedy jest cisza , wszytko w jak najlepszym porzadku . Prosze o porady sugestie . Z gory dziekuje za odpowiedzi .

skrzynka kolego ma troche dosyć.

??


wszystko wskazuje na lozysko oporowe sprzegla kolego na jalowym brzeczy a po wcisnieciu pedala juz nie -czemu ? - bo ma opor i nie brzeczy. na 99% tych przypadkow zmienia sie juz komplet sprzegla a nie samo lozysko. i nie zapomnij o ''zawiasie'' lapy przy okazji zmienic
jest duzo tematow o takich dolegliwosciach polecam wyszukiwarke google na forum

Skrzynka nic do tego nie ma. Co do lozyska oporowego to, lozysko huczy jak sie wcisnie sprzeglo. Ja obstawiam na lozysko w skrzyni biegow.

Ja stawiam na skrzynie a konkretnie łożysko - skoro po wciśnięciu sprzęgła cichnie.
Po wciśnięciu sprzęgła zatrzymuje się skrzynia i hałas zanika.

Łożysko oporowe pracuje gdy wciskamy pedał sprzęgła - wtedy jest obciążone i szumi, wyje, szura itp..

Podobne objawy miałem w dwóch samochodach i niestety ale padły skrzynie. W jednej łożysko wałka głównego a w drugiej jakieś małe łożysko w obudowie.


Sprawdziłeś czy w skrzyni jest olej?

jak po wciśnięciu sprzęgło jest cisza to obstawiam na łożysko oporowe, lub jakieś łożysko w skrzyni poszło

lożysko oporowe brzęczy 15 lat mam bmki i nie spotkałem takiego czegoś.dalej obstawiam skrzynke.Bartosz E30 potwierdzam twoją opinie

niesprawdzalem oleju

dodam jeszcze to ze biegi wchodza idealnie bez zadnych zgrzytow, lekko bez zadnych zarzutow, mysle ze jesli by padala skrzynka biegi chyba by niewchodzily prawidlowo...pozatym zadnych zmian szarpniec nic kompletnie tylko ten dzwiek

mam cos pecha , niedawno nowy silnik byl wkladany a teraz to
wiec na bank skrzynia do rozebrania ???wtedy poprostu wszytko bedzie widac jak na dloni ....
a na weekend chcialem jechac nad morze (500 km )



wiec te elementy ktore wymieniles sa wymienne , jest to oplacalne ?? czy raczej szukac skrzynki ?? tzn jesli okazalo by sie ze to wlasnie zawodzi

To sprawdź

Skrzynia będzie działać prawidłowo.

pewnie nie miała lekko ta Beta w przeszłości

Jeśli to faktycznie skrzynia to moim zdaniem nie opłaca się jej naprawiać.
Te łożyska są wymienialne, ale koszt naprawy jest wysoki.

rozumiem
mam pytanie (silnik 1.8 is m42) , czy skrzynia mam szukac pod m42 czy np od m44 podejdzie ?

Tych tematów było tysiące... Wystarczy poszukać...
A co do tematu... Możesz z tym objawem jeździć i jeździć i nic się nie stanie...

to kolego naprawiaj wymieniaj i pisz co to jest .. lozysko w skrzyni czy lozysko oporowe bo gryzie mnie to ..

mnie rowniez lecz dopiero w sobote oddam auto do doktora , bo niemam na dzien dzisiejszy czym dojechac do pracy napewno opisze dokladnie co to bylo

dziekuje wszystkim za porady,wskazowki

Ja bym postawił na dwumas bo miałem taki przypadek w e39 i takie same objawy były jak opisuje gorzki174 ale zobaczymy

no nareszcie ktos o tym wspomniał
podzielam Twoje zdanie

Witam

wiec problem zostal rozwiazny
brakowalo oleju w skrzyni najprawdopodobniej olej znikl przy wymianie silnika , bo przed wymiana takiego problemu niebylo. Ciezko bylo ''odczytac'' kolor naklejki jaka sie tam znjaduje (niby pomarancz niby zolty) ale wkoncu odszyfrowalem ze only ATF, wiec kupilem Dextron 2 , zostal wymieniony i po dlugiej przejazdzce jaka dzisiaj odbylem usterka niepojawila sie
Mam nadzieje ze wyrok na skrzynie jeszcze niezostal podpisany i troche pociagnie

Lecz mam jeszcze pytanie , jezeli kupilem zly olej , czy moga jakies negatywne duze skutki wystapic ?

Ja od razu przyłanczam się do pytania o naklejke i olej do skrzyni biegów !
Mi też tyrkocze cały czas jak mam na biego jałowym i byłem jakis miesiac temu na wymianie oleju. Wiem tylko tyle ze wlali mi do skrzyni jakis olej za około 30 zł... Moje pytanie brzmi GDZIE jest ta cholerna naklejka ? Bylem u kumpla na kanale i nie moglismy nic znalezc oprocz takiej prostokątnej naklejki koloru pomaranczowego z napisaem ACHTUNG i jakims informacjami ale wlasnie nie pisalo tam nic o oleju ! Byłbym bardzo rad gdyby ktos dysponowal na przyklad zdjęciem miejsca w ktorym powinna sie znajdować owa naklejka. Moje BMW to e36 316i 94 r silnik M43 sedan.

UDPATE:

Sprawdzilem na stronie:
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
dane mojego auta i wiem tylko tyle że
Transmission Model: S5D 250G
Transmission Oil: 1.10 Liter

czyli to wina oleju a raczej jego braku?? mi po wymianie sprzegla docisku i lożyska po jakims 1000km zaczelo tak grzechotać myslalem ze to dwumas teraz juz sam nie wiem a stan oleju byl ok no moze dolalem 50 ml ale nie wiecej

szczerze to umnie byla jakby polowa tej naklejki , umnie znajdowala sie kolo korka wlewowego , cokolwiek bylo ciezko z niej cos odczytac , ale dalismy chyba rade i pomylki niebylo , chyba

tak oleju bylo bardzo malo wypukalo go jakies 500 ml niewiem moze wiecej troche a olej byl czarny jak smola , wlalem dextron 2 i narazie okej i mam nadzieje ze to byla trafna diagnoza

Doborem oleju sugerowalem sie tym :
pomaranczowa nalepka - olej ATF Dextron II lub III
- zielona nalepka - SMX-B Special Oil
-zółta nalepka - Olej specjalny BMW MTF-LT II lub MTF-LT III zalezy co jest napisane na nalepce
-bez nalepki - EP 80W

u mnie jest naklejka olej ATF ten w skrzyni byl czerwony wiec dobry trudno na razie jezdze tak jak jest