Witam.
Ja będę przerabiał temat w sobotę.
Musisz mieć:
piastę
, ściągacz do łożysk lub do kół pasowych, klucz 46, śrubokręt, młotek
Odkręcasz koło, ściągasz zacisk i tarczę, śrubokrętem ściągasz dekielek na piaście.
Śrubokrętem (ale takim w który można uderzyć młotkiem) odbijasz zabezpieczenie na nakrętce, odkręcasz nakrętkę.
Zakładasz ściągacz i ściągasz piastę, za piastą jest taki pierścień z blaszki, który zabezpiecza łożysko przed syfem, jeśli jest ok to zostawiasz jeśli nie to wymiana, z tym że z piastą tego nie kupisz, trzeba w ASO, od razu kup nową nakrętkę.
Zakładasz nową piastę, zakręcasz nakrętkę, zabezpieczasz, zakładasz dekielek, tarcza, zacisk, koło i włalaaa
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
