BMW Sport

Witam wszystkich!
Posiadam BMW 318 IS Coupe, mam problem z odpowietrzeniem wału korbowego czyli odmą , niewiem co może byc przyczyną tej awarii,gdyż zniknęły mi wolne obroty i nie załącza mi sie ssanie, próbując zdjąć korek wlewu oleju obroty jeszcze więcej spadają .Wymieniłem zawór który znajduje się na kolektorze ssącym do którego doprowadzony jest przewód od pokrywy zaworów.Jest lepiej ale nie tak jak być powinno obroty są jeszcze zbyt niskie.Na kolektorze ssącym znajduje się jeszcze przepustnica sterowana elektronicznie ,zdjołem i zauważyłem że membrana jest uszkodzona pewnie to też ma coś wspólnego z tym, ale dlaczego korek wlewu oleju zaciąga do środka? skąd te podciśnienie?
Jak by ktoś wiedział jak pomuc bardzo proszę o pomoc
to mój e-mail ewelinaserkowska@interia.pl

to znaczy że jest ok , tak powinno być

Tomek ? czemu nie załącza mi sie ssanie?

Kamion, napraw tą membranę i podjedź na kompa żeby sprawdzić błędy, może pokarze jakąś usterkę

Dzięki jutro jade na szrot wykrecic i się odezwe

Witam,odświeżam temat
Pytanie,po rozgrzanianiu silnika strasznie zaczyna buczeć,wyć, myślalem że rolki altka czy pompa,ale są ok,natomiast po odkręceniu korka oleju świst ustępuje tylko ciężko korek odkręcić przez to podciśnienie,(tak jakby silnik chciał korek połknąć) jak wyciągne bagnet to buczenie(świst) również przestaje słychać? o co chodzi ?



Już wiem że odpowiedzialna za to jest odma,jak jest wąż odpięty i zatkany to wszystko ok,niefalują obroty,ale nieekologicznie jeździć chyba tak ?cięzki dostęp w 1.9is jest do tej odmy ,od dołu przykręcona i bardzo malo miejsca a mówią że francuzy są ciężkie w robocie