BMW Sport

Witam mam problem zauważyłem ze silnik zaczął kopcić na biało na rozgrzanym silniku na zimnym wszystko normalnie tylko jak się dobrze zagrzeje to kopci. Oleju bierze ok. 1l na 10 tys. km płynu w chłodnicy tez nie ubywa. A może to wina wywalonego katalizatora i zostawienie samej puszki w której zbiera się woda która paruje po rozgrzaniu się wydechu. Może to głupie ale sam już nie wiem. Pomóżcie

teraz raczej nie powinno kopcić tak mocno. Może uszczelka pod głowicą poszła albo sama glowica pękła delikatnie. Założę się, że jednak woda Tobie będzie ubywać. Zrób trochę kilometrów i zajrzyj ponownie pod korek. Podejrzewam, że woda dostaje się do komory spalania i stąd para.

Tylko dlaczego kopci jak sie mocno zagrzeje. Bo jak jest wskazówka w pionie to nie zawsze kopci zaczyna dopiero jak trochę pojeżdżę. Jak by uszczelka to nie kopcił by od razu po odpaleniu?

jak się silnik nagrzeje to głowica w pewnym stopiu zmienia swój rozmiar. Może wtedy poszerza się też delikatnie jakaś szpara/pęknięcie przez które moze lecieć woda. kolega miał przed tygodniem taki problem w M50B25. Głowica mu pękła i waliło wodę jedynie jak silnik byl nagrzany. Z tym że tak mocno, że aż mu zalewało cylinder i silnik się dławił.

Przy takiej wilgoci w powietrzu jaka jest teraz widać parę z wydechu, ale nie dużo. Mocno u Ciebie dymi?

Trochę dymi (trochę za dużo) na wolnych obrotach jak go wkręcę na obroty i przytrzymam to przestaje

A ja mam takie pytanie jak kopci na biało bez gazu na zimnym silniku ? W m43 potem już nie. Może być to objaw jakiejś usterki ? Jaki powinien być normalny kolor spalin ?

W tej temperaturze i o tej porze roku jest to jak najbardziej prawidlowe zjawisko!!! Tak wiec spoko