BMW Sport

Witam Panowie, pewnie tematów było, ale odświeżymy trochę. Jak w temacie. No bo skoro już się tyle w samochód włożyło, to czemu by nie włożyć więcej. Jeżeli remont proszę o wykaz co należało by kupić, a może wcale remontu nie trzeba ? Mianowicie z rana zawory tak klepią że ursus 30 lepiej chodzi przy małych obrotach na wysokim biegu charakterystyczny metaliczny dźwięk, tarcia metal o metal nie wiem wałki czy co ?. No i wszędzie praktycznie puszcza sobie soki he, co sie dziwić silnik 20 lat ma i nikt nie wie co tam było robione. Prosze o opinie, sugestie.

A jaki kolego masz przebieg?? Możesz znaleźć jakiś silnik na allegro i zmienić bo wiesz że w tym naprawisz to i to.... a rypnie tamto z racji wieku, wiesz remont zawsze wychodzi drożej niż zmiana na inny.

ja bym sprzedal auto i kupil lepsze. silnik sie wyminia jak sie rozrzad urwie ale uzywany silnik to loteria. rmont jest uzasadniony gdy chcesz autem pojezdzic kilka lat lub masz bude w super stanie i dobry wyps

Jeśli wyremontujesz to będziesz wiedział co masz a jeśli masz kupić drugi silnik to trzeba było by mieć pewne źródło

zmierz kompresje to coś powie o stanie motoru. potem płukanka i przesiadka na dobry olej lub od razu wlej minerał (nie, m50 nie rozpada się od jazdy na mineralu - przynajmniej mój nie narzeka od ponad 50tys km). oczywiście w międzyczasie wymiana cieknących uszczelnień (tak wiele znowu ich nie ma)

jesli to nie pomoze to ewentualnie remont głowicy jeśli tylko dół zdrowy.