BMW Sport

Ded dobrze piszesz, większość kobiet robi coś przy aucie dopiero jak facet tam zaglądnie, wiem z autopsji. Kiedyś pracowałem na stacji, i wiele razy się zdarzało że po 25 tysięcy na jednym oleju babki jeździły i to w dieslach. Kiedyś babka przyjechała golfem VR6 i chciała żebym jej dolewkę zrobił, otwieram maskę, ona daje mi olej a tam CLASSIC Orlenowski 12 zł za litr

Jak ja lubie posłuchać troche o takich historiach typu "wez mobil bo pan z reklamy mówil ze lepszy" "przegląd co rok bo tak w dowód wbijają" "olej za 12zł do VRa" odrazu jest mi weselej i banan na mordzie sie tworzy

jestem pełen podziwu!!! mocny silnik a pali w trasie tyle co oszczedne japonczyki z tych samych rocznikow. Gratki

Ja dorzuce ciekawe dane katalogowe o E36: 328i jest o 0.7s szybsze do setki i pali srednio o 0.3L/100km mniej niz 325i.
M52 to madry wybor

no prosze jakie nowinki. ale ta kobieta od VR to masakra. sam znam osobe ktora ma VR6 w G III i powiem wam ze ten silnik to jest masakra. dobrze sie rozkreca, startuje, ale dzwiek silnika to jest kibel w porownaniu do M3 w E36, choc gorszego klekotania od Escorta w benzynie nie slyszalem.

cider1984 jak dla mnie VR chodzi fajnie, niedaleko mnie koles ma sharana 2.8 i dzwięk jest jednak lepszy od mojej 328i, nie wiem jak wyglada sprawa z wydechem M3 wiec sie nie wypowiadam.
PS: Pablo325i co ty masz za silniczek w swojej e30? M30b37 co to takiego? Pierwszy raz słysze.

Kiedys zeby zdac prawko to trzeba bylo znac podstawy mechaniki. Wiedziec jak silnik pracuje czy kolo umiec zmienic. Teraz od tego odeszli od tego bo niby jak paniusia w rozowym sweterku i z slicznie wypilniczkowanymi paznokciami ma swoja honde jeszcze pachnaca salonem to przeciez ona wyswietli jej info ze trzeba do serwisu na zmiane oleju pojechac. Panowie z ASO zrobia co trzeba i wszyscy beda szczesliwi.

Rzeczywistosc wyglada tak, ze ta sama dziewczynka wsiada do 15-20 letniego forda, poloneza czy jeszcze innego auta ktore jest w rodzinie od wieeelu lat i mimo ze kazdy nim jezdzi to nikt zlotowki nie doklada. Ba, paliwo to i tak spory koszt. Przeglad jest kupowany co roku bo to taniej niz luzy w zawieszeniu zrobic. Jakby takiej damie na kursie wbili do glowy ze zmienia sie nie tylko olej ale tez plyn hamulcowy, chlodniczy i kilka innych waznych rzeczy to by to jej na zdrowie wyszlo. Albo ze jak autko dziwnie sie prowadzi i skacze po drodze to cos jest nie tak. Dla mnie kierowca powinien przynajmniej wiedziec ze z autem cos jest nie tak, nikt mu tego naprawiac nie karze. Tyle ze ludzie kupuja auta na ktore ich nie stac. Znam takich co potrafia siodemke v8 kupic za tyle co ja dalem za trojke i utrzymac ja taniej niz ja swoja...

Ostatnio przyjechal znajomy ze chce dac swojego polda corce bo prawko zrobila. Corka madra dziewczyna ale ojciec juz gorzej... Pierwsza inwestycja to radio z mp3 i glosniki. Instalajca byla tak zdewastowana ze ok 4h meczylem sie z doprowadzeniem tego do porzadku. Jak juz skonczylem odprowadzilem polda i rece mi opadly. Zawias caly do wymiany, luzy jak w ciagniku na pol obrotu kierownicy, sprzegla juz prawie nie ma no i pewnie wszystkie plyny tez by wypadalo zmienic. W poldzie to nie jest taka droga sprawa jak by sie wydawalo, na pewno tansza niz zycie corki ktora z powodu braku doswiadczenia nie opanuje starego gruchota i sie nim wysypie na zakrecie. A co najciekawsze gosc mial mozliowsc kupic "za flaszke" wszystkie potrzebne czesci z rozbitka w ktorym niedawno byly wymienione. Musial tylko je sam wymontowac, no ale to przeciez jest za duzo. Jak mu to wszystko powiedzialem to nawet wydawalo mi sie ze go przekonalem, ale do dzis czasu nie znalazl. Jak kolo odpadnie to wtedy beda myslec.

M30 z dolem Schntzera S5 z e34 (te silniki kmompletne mialy 262KM). Gora jest zwykla, a te glowice schnitzera to ja nie wiem gdzie znikaja
Barany moglbym tylko dorwac ale kumpel mnie ostrzegl ze do E30 nie podejda...

No to ciekawie musi to chodzić w e30

Dobra przyszła kolej na mnie. Kupiłem produkt do płukania silnika firmy Liqui moly, ceramizer i mobila 5w50 syntetyk wczesniej był mobil 10w40. No i musze powiedzieć ze nie jestem zadowolony.
Wlałem liqui moly silnik chodził 10 min zlałem olej zalałem nowy (5w50) odpaliłem a jak stukało tak stuka po paru minutach wlałem ceramizer i zostawiłem odpalone auto na 15 - 20 min zjadłem w tym czasie obiad i ide do auta w nadziei że już nic nie klepie. A tu mnie zdzwiko złapało klepie nadal, zgasiłem auto i przy gaszeniu auta coś strzeliło Obbadałem olej czy może nie wyciek ale patrze na bagnecie i jest. Odpaliłem i zgasiłem auto z 5 razy jeszcze i coś napierdziela przy gaszeniu Nie raz to jakby się coś zerwało jakaś linka czy coś wiec nie jestem zadowolony z całej tej operacji Mam nadzieje że to "strzelanie, napierdzielanie" w silniku zniknie i popychacze przestaną cykać.

Jaki ceramizer lałeś i gdzie kupowałeś olej jaka cena ?

jeśli wlewałeś ten http://www.allegro.pl/item1004592710_ce ... _auta.html
to czytałeś instrukcje i wiesz za auto ma chodzi 4 godziny lub przejechać 200 km na niskich obrotach, a ty po 10 minutach chciałeś jakieś cuda.

W silniku coś ci napierdziela jak gasisz???U mnie po samym płukaniu i wymianie oleju po przejechaniu kilkunastu km usłyszałem znaczną poprawę, potem uciszyły się już prawie całkowicie, potem wlałem ceramizer i było tylko lepiej, i tak jest do tej pory. Jak na razie nic nie cieknie, nic nie przepala, zużycie paliwa spadło i to znacznie.

Tak czytałem instrukcje. Zrobiłem autem z 50 km i chodziło na wolnych obrotach z poł godziny. Oczywiście jezdziłem do 2.5 tys obr. I nie widzie zadnej poprawy jak narazie. Ceramizer kupowałem w sklepie w łodzi dokładnie taki sam jak z linka który podesłał mk2 Olej kupowałem w sklepie w którym są tylko oleje i filtry kupiłem 2 bańki po 4 litry Mobil1 5w50 Jedna bańka kosztowała 132zł. Silnik mi teraz jakoś dziwnie rzęzi przy odpalaniu a przy gaszeniu też jakieś dziwne odgłosy wydaje. Podczas jazdy wszystko jest w normie czyli tak jak było. Cykać dalej cyka...

bo i bedzie cykac.jak masz popychacze wyrobione to i ceramizer nie pomoże....

o chyba pierwsza negatywna opinia o ceramizerze

Temat stary jak swiat, byl juz pare razy.

Do silnikow BMW leje sie tylko oleje syntetyczne. Jest to napisane w instrukcji obslugi (Norma Longlife-01). Ten kto leje 10W40 niszczy sobie silnik, ale to jego sprawa. Nie udalo mi sie na półce w sklepie znaleźć oleju 10w40 spełniającego normę LL-01.

Moja historia:
Zakup auta (330d) z przebiegiem 278 tys. i podobno zalany 10w40. Przeszedłem na 5W40 i teraz mam 340 tys. i wszystko działa. Wymiana oleju co 15 tys. znika od max. do min. (tak na oko +/-).

Szklanki stukaja jak ktos leje 10w40. Mialem to w poprzednim 325i e36.

ceramizer na pewno nie zepsuje wiecej niz najlepszy mineral
A poza tym nie sam cerazmizer byl aplikowany, a silnik cykal wiec w dobrym stanie nie byl.

4ml ulepszacza nic nie pogorszy, za to jazda z usterka moze...

Kazda szanujaca sie firma a za taka uchodzi BMW niepoleca niepozwala na uzywanie specyfikow olejowych,druga sprawa to taka ze kazdy robi co uwaza po co naprawiac lub usowac usterki jak mozna np zalac ceramizer.

POPIERAM!!!!

Ja napisze kolejny raz:
Syntetyk to olej wyzszej jakosci, polsyntetyk troche nizszej.
Pytanie: zalac syntetyk czy polsyntetyk?? = zalac olej wyzszej jakosci czy nizszej??M
Odpowiedz typu "zalej 10w" = zalej olej nizszej jakosci, bedzie lepiej, bo olej nizszej jakosci jest wskazany przy duzych przebiegach... hehe

Mylne jest stwierdzenie ze dla silnikow o dyzum przebiegu lepszy jest gorszy olej, on jest tylko gestszy i mniej kosztuje, gesty kisiel nie znaczy lepszy...

Moj ojciec (po technikum samochodowym) leje do skody favorit 170.000km Mobil1 5W-40, od wymiany do wymiany nie robi dolewek, a silnik ten uwazam za totalna porazke konstrukcyjna.
Czy to za dobry olej do skody?? NIe istnieje "olej za dobry", sa tylko oleje dobre i reszta, czyli nie polecam...

Tu przyklad 10W pelnego syntetyka http://valvoline.com/products/consumer- ... motor-oil/
Wiec 10W nie jest zawsze zle, aby to byl pelen syntetyk.
Oszczednosci 20zl-50zl na oleju sa smieszne.
Wiadomo, nawet jezdzac na marnym oleju mozna przejechac bbezawaryjnie dziesiatki tysiecy kilometrow, ale po co kusic los??

ja jestem za naprawa usterek rzetelnie!!!
Ale ceramizer uzylbym nawet do zdrowego silnika, jako cos co moze mu pomoc dodatkowo.

zauwaz ze BMW nie poleca ten mineralnych 15W czy marnych 10W polsyntetykow a ludzie je leja po 4-6litrow do silnikow. Ceramizer to tylko 0.004L

Ale ceramizer uzylbym nawet do zdrowego silnika, jako cos co moze mu pomoc dodatkowo.

Ale po co uzywac cos do czegos jak wszystko jest oki