BMW Sport

Poczytam o tym środku:) narazie efekty jak dla mnie jest bardzo pozytywny silnik chodzi cichutko i tylko mruczy przy wkręcaniu sie na obroty:) stukot na początku był tylko na niskich obrotach i ciepłym silniku później jednak szukalo zarówno na zimnym jak i ciepłym również niezależnie od obrotów czasem pomagali jak zdrowo przygotowałem Ale to na bardzo krótka chwilę i później znowu było cyk cyrk bardzo głośne. Polecam zabieg płukania, widzę że kolega ze Śląska to polecam Martex- Rybnik dystrybutora LM na Śląsku:) 5w40 top etc nabyłem za 170zł

Cześć
Te ceramizery, jakich firm kupujecie i gdzie? tego z pierwszego postu nie mogę namierzyć. Są tylko na Allegro i nie wiem czy dobre, a zapodałbyym sobie profilaktycznie...
Pzdr

Jak nie masz cykania zawsze i wszędzie, to nie pakowałbym się w ceramizery, koledze pomogła płukanka raczej i nowy porządny olej, a nie ceramizer...Mojemu znajomemu też popychacz robił cyk cyk cyk i to właśnie po zmianie oleju z 10W40 na porządny 5W40 i wcześniejszym wypłukaniu LM przeszło i żadnych CERAMIZERÓW nie stosował!!!
Nie lejcie tych polepszaczy, bo potem ktoś kupuje takie auto zmienia olej i jest płacz i lament, jakie to BMW są drogie w utrzymaniu i awaryjne...

Dzięki, ale już się zdecydowałem. Dobry olej i płukankę już zastosowałem, teraz potrzebna mi rada jaki ceramizer nie jest bublem, tylko wartym swojej ceny preparatem.
Pzdr

Marcinp, wpisz ceramizer.pl/ to jest ten prawdziwy
ale na szklanki to polecam zawsze liqui moly hydro-stossel additiv
możesz także użyc modyfikator plus, na forum http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... kator+plus masz pełny opis jak działa bo koleś prowadził skrupulatnie dziennik
także twój wybór

Mój post sprzed 3 miesięcy:


Witam ponownie

Od wymiany oleju minęło ok 3 miesiące w tym czasie zrobiłem ok 7tys km, w między czasie wlałem Ceramizer i dolałem 1l tego samego oleju. Po tym okresie:
-szklanki klekoczą dalej jak klekotały nawet bardziej
-ceramizer nic nie pomógł! 80zł psu pod ogon..
-z silnika (łączeń miski, pokrywy rozrządu) leje się jak z kaczej d*py, zalałem w sumie 5l oleju (2x dolewka po 0,5l) po tych 3mies i 7tys został poziom min na szabelce

Nadszedł czas na zmiany!
Oleju już niewiele zostało wiec postanowiłem wymienić na inny.
Jaki poradzicie wlać olej by uciszyć te szklanki i by nie ciekło? Oczywiście zamierzam wymienić uszczelki (chyba że się obejdzie), ale mimo to chcę wlać taki olej aby mieć z tym spokój.
Jest jeszcze jedna sprawa obecnie na tym oleju mam problemy z odpaleniem auta na zimnym silniku za 4-5 razem dopiero odpala więc chciałbym także zwrócić uwagę na to że w niższych temp przydał by się taki olej który nie pogorszy sytuacji.

Przy tym wycieku to nic nie zrobisz, tylko wymiana uszczelniaczy ratuje. A co do oleju to tylko płukanie i 5w40, ale nikt nie da sobie ręki uciąć, że "szklanki" nie nadają się do wymiany i po samej wymianie oleju ucichną.

Olej nie służy do uszczelniania silnika tylko jego smarowania. Wszystkie uszczelki do wymiany a później http://oil-land.pl/pl/p/Liqui-Moly-MoS2 ... 184-5L/791 Jak oni nie pomoże to już nic mu nie pomoże oprócz remontu.

leci z niego jak z dupy. zadne oleje nic nie dadza tylko uszczelnienie silnika i do tego faluja ci obroty

No jeśli by szklanki były do wymiany to już lepiej byłoby wymienić cały silnik, ale ja chcę to zrobić jak najtańszym kosztem więc wymiana szklanek nie wchodzi w grę (jeśli odpowiedni olej je uciszy to super, jeśli nie to trudno, będzie jazda "dieslem" na gazie )

Co do wymiany uszczelek orientujecie się które dokładnie uszczelki powinienem wymienić i czy sam sobie z tym poradzę, a przede wszystkim jaki koszt takich uszczelek i koszt wymiany w profesjonalnym zakładzie jeśli bym nie podołał wyzwaniu. Sorry za oczywiste pytania ale mechanikiem to ja nie jestem

PS: Falujące obroty to tylko na zimnym silniku, później jest ok

ja co do wycieków to stawiał bym na górną pokrywe silnika,obudowe łańcucha rozrządu i zimering wału korbowego,ewentualnie miske oleju.
Umyj silnik dokładnie i zobacz skad cieknie bo wyciek jest bardzo duzy.

Cześć
Tak z ciekawości, czym się różni preparat z MOS2 od liqui moly hydro-stossel additiv
jeżeli chodzi o wyciszenie szklanek, co jest lepsze?
Pzdr

Witam ponownie uprzejmych forumowiczów w temacie



Podzielam tą opinię. Dobry olej syntetyczny posiada pełen pakiet dodatków, jakich potrzebuje sprawny silnik. Niema potrzeby "ulepszać" go na siłę.

Płukanka + dobry syntetyk 5W-30 zazwyczaj w zupełności wystarczają, aby zapewnić optymalną pracę silnika i hydraulicznych popychaczy, o ile te ostatnie nie są jeszcze zakatowane. Dopiero gdyby to nie pomogło, może zastosowałbym jakiś uszlachetniacz, jeszcze przed decyzją o wymianie elementów.

Warto również pamiętać aby nie rozgrzewać silnika na postoju, zwłaszcza w okresie niskich temperatur. Im szybciej olej uzyska optymalną temperaturę i rozprowadzi się po silniku, tym lepiej. Rzecz jasna bez żadnego katowania na zimnym

Stuffy-sprawdź, czy po odkręceniu korka wlewu oleju jest podciśnienie czy nadciśnienie(czy odma działa). To wygląda jakby prawie nie miał uszczelniacza na wale z przodu albo puszcza gdzieś wyżej-tak jak napisał Wróbel91.
Taki klekot to raczej coś "grubszego" niż same popychacze. Chyba, że są tak skapciałe że dźwigienki dają taki łomot-dźwięk odbijający się w głębi pomieszczenia. No, ale to tylko moje przypuszczenia bo silnika nie znam dokładnie.
Marcinp-lej liqui moly hydro-stossel additiv. Gdy jest w podwójnej dawce to wycisza nie tylko szklanki, ale nawet troszkę zużyte krótkie tłoki -nie nabijam się, tylko to prawda z mojego doświadczenia .

Zmuszony jestem znów napisać, niedawno na pojawiający się stukot w m43 zastosowałem płukanke plus nowy olej LM 5w40 i ceramizer zrobilem 3 tys i była bajka.... Niestety od 3 dni na początku tyko przy porannym odpaleniu i nie tylko slychac cykanie.... co prawda jak narazie ustaje gdy silnik zlapie temperature ale przypuszczam ze z czasem bedzie tylko gorzej.
Mam wrazenie jakby ktorys kanalik olejowy byl zapchany lub sie zapychal.. to sa takie moje luzne przypuszczenia ale moze tez odma jest zapchana.
Ma ktos jakis pomysł co teraz zrobic? przeczyscic odme?-jak tak to jak? ewentutualnie sprawdzic jakos glowice lub szklanki??

Bo ten ceramizer był tak potrzebny jak polerowanie lusterek żeby silnik ciszej chodził.
Wymień jeszcze raz olej, bo resztki płukanki i płuczyn wciąż krążą razem z nim.
Zeby już stosować w ogóle ceramizer, to trzeba go dodawać do oleju zupełnie czystego, nie "skażonego" żadnymi resztkami jakichsik środków i brudów. Przejechałeś na początku, po dodaniu tego placebo-ceramizera te chyba 260..km nie przekraczając coś tam obr./min?
Nowy, czysty olej i w razie konieczności to może coś pomóc na same śklonki środek też LM
http://www.liqui-moly.de/liqui-moly/pro ... nt&land=DE
Nie pchać się w żadne cudowne ceramiczne cuda!!!, bo później można się ich pozbyć dopiero razem z panewkami i szlifem cylindrów, bo jeżeli faktycznie działają to ich płuczka już nie ma prawa ruszyć i jeżeli utworzą nierównomierną super ceramiczną warstewkę na samym początku, to wylejesz panewki razem z olejem.
Sory za dosyć dosadny komentarz.
Pierwsze co bym zrobił, to wymienił jeszcze raz olej, a reszta wg uznania.

zastanawiam sie czy srodka LM nie dolać do tego oleju teraz co myslicie mieszanka z ceramizerem nie zaszkodzi?
nie mam zamiaru wydawac kolejnych 200zl bez gwarancji ze nie bede musial wymienać szklanek...

Zrobiło się zimno więc może dlatego zaczęło cykać ? Nic nie rób tylko poczekaj.

Dokładnie u mnie jak w ciągu dnia było +/-10-15 stopni to była cisza, teraz jak jest max 4 stopnie w dzień i minus w nocy potrafi rano zagrać z sekundę...No ale to jest nic, 90% bmw w tych rocznikach będzie tak miało nie przejmowałbym się tym nadto.

Na forum Mitsubishi czytałem, że silniki benzynowe tej marki (chyba w Carismie) są bardzo czułe na olej i wiele ludzi ma problemy z cykającą 'górą' silnika.

Ktoś opisywał, że stosował płukankę LM i zalewał silnik olejem Fuchs race pro s 5/40 (tutaj to przesada bo to oleje do sportu) do tego dodatek Archoil 9100 i podobno efekty super a cykające szklanki zamilkły.

Warto było by to wypróbować w silnikach Bmw jak ktoś ma z tym problem.