BMW Sport

Źle nie zrobiłeś zmieniając z 10W40 na 5W40, ale nalanie lotos-a/u to brak mi słów żeby taką pomyłkę odpowiednio określić. Tylko i tak długo długo i potem nic.
Na haju byłeś??
Klasa SN może być szkodliwa dla silników w wielu samochodach!!!.
To nic, że poprzedni był lotos 10W40. Jak się leje już 5W40 to trzeba nalać sprawdzoną i wypróbowaną markę i nawet z jej produktów dobrać w miarę najodpowiedniejszy.
Nie sugerować się tylko napisem na naklejce "w pełni syntetyczny olej" sprawdzony w rajdach wokół stodoły.
Potraktuj tego lotosa jako średniej klasy płukankę i nalej coś poczciwego

A co wg Ciebie jest nie tak z Lotosem?

Dlaczego?

z lotosem nie mam doswiadczenia, ale total 5w40 energy 9000 do silnika m43b18 jest ok i wycisza hydraulike, jest w tym dosc dobry, lotosa bym osobiscie nie wlal. nie dlatego ze to zly olej, ale po prostu nie wierze w nic z chemii samochodowej z kodem kreskowym 590... bez wynikow z laboratorium

A ja dziś zakupiłem Totala 5w40 i jak zaleję i pojeżdżę chwilkę to opiszę swoje odczucia. Zobaczymy ile to warte

Akurat badalismy na Politechnice rozne oleje, lotos byl na poziomie motula, badany na aparacie czterokulowym i jego lepkosc w rpznych temperaturach.
I jak to powiem cudze chwalicie swojego nie znacie


A przepraszam niby czemu klasa SN ma byc zla? jak na ten czas jest to najnowoczesniejsza klasa oleju.

chodzi mi o zbadanie parametrow oleju (sklad chemiczny) po 10 tys km

Zrobiłem ponad 200 km na Totalu. Trochę popałowałem, trochę spokojnie pojeździłem. Silnik mocno się wyciszył. Jestem zadowolony z zakupu Mimo, że kupiłem od razu płukankę to w końcu jej nie zalewałem.

ciekawi mnie ten TOTALny efekt. Mocno wyciszył ? jakieś konkrety? Bo zwykle nikt nie osłuchuje swojego silnika, a po wymianie oleju nagle słyszy "cisze"
Muszę przyznać, że mnie osobiscie zainteresował ten olej, po tym jak przeczytałem posty Pawelosa, nt. jego lepkości w wysokich temperaturach a dobrych parametrach w niskich, do tego ta niska cena - praktycznie połowe ceny LM'a, w którego do tej pory celuje.

ps. czuje, że jak ten jego fenomen na naszym forum się utrzyma to będzie drugi MAX LIFE.

kszyhu u mnie było słychać cykanie, a teraz się uciszyło. Jest dużo bardziej cicho niż przed wymianą. Ja ze zmiany jestem zadowolony póki co. Jak się silnik zesra (w co wątpię) będzie jeszcze większa motywacja na nowe serce

nic sie nie zesra, total ma takie udzialy w olejach ze nie ma prawa... co drugi warsztat to leje. wycisza wycisza hydraulike mocno, ale jak silnik jest cichutki i nowy to mozna dac mniejsza lepkosc np 0w30 energy wtedy to nie slychac silnika z 2m wcale (nowej benzyny), total 5w40 jest lepszy od max life 10w40, powiedzialbym nawet ze lepszy od 5w40 max life chodzi mi tu o lepkosc w niskiej i wysokiej temp. w obu przypadkach. w niskiej ma nizsza a w wyzszej wyzsza, a glownie o to biega jesli olej zmieniany jest co 10 tys

Ten 0w30 to "niby" jedyny prawdziwy syntetyk w ich ofercie. Ale jaka cena... za baniak 4L od 160zł, to już półka LM'a.
Co najlepsze w ich konfiguratorze to właśnie 0w30 jest rekomendowany dla np m52, a 5w40 - drugi w kolejce.

, ich najlepszym olejem jest ineo long life 5w30
0w30 energy to stary olej o nizszej lepkosci

nie wzorowac sie cena w przypadku francji vs niemiec vs holandi

to tak jak ze starą oponą, ktora jest wycofana powoli z produkcji olej moze byc wtedy drozszy...malo go schodzi, druga sprawa z francji wszystko jest tanie jak barszcz, dam przyklad czesci BOSCH z francji są po 1/3 ceny niemieckiej, te same czesci. nowe nie musi byc drozsze, wciaz daza do obnizenia kosztow produkcji wtedy to trafia na rynek do ludzi jest popyt, to tak jak z hm... np firmą SAMSUNG. daza do dominacji na rynku. oleje totala zapelniaja polskie warsztaty firma sie rozwija na potege, ich samochodziki z logo total kraza wszedzie. kiedys tak bylo z castrolem, niektore firmy na warszaty braly GM

wszystko spelnia tylko ineo long life (jesli chodzi o uniwersalnosc)

Witam
Co sądzicie o k2 doktor car spec ? mogło by to zaszkodzić ? silnik był zalany valvoline ml 5w40, zrobiłem płukankę liqui moly, zalałem totalem 5w40 i po pewnym czasie wlałem ten k2... Nie wiem czy zrobiłem dobrze czy nie ale szklanki dalej słychać nawet może mocniej i nawet przy odpaleniu przez 2-3 sekundy słuchać takie mocniejsze trzaski... Nie wiem czy to wina totala czy tego k2 Jest lato i boję się co dopiero będzie zimą Ma to sens wymienić znów olej na valvoline i dodać ten słynny ceramizer albo total + ceramizer ? Prosił bym o jakąś poradę bo nie wiem już co robić silnik m54b30

jedzic na totalu ma odpowiednia lepkosc w niskich temp dla tego silnika, zbyt malo lepki nie moze byc bo uszczelniacze w m54... sa ch..., ta lepkosc bedzie dobra ale nic nie wlewaj do oleju nigdy, bo zmieniasz całą chemie oleju, nie siedzisz w olejach wiec po co mieszasz? rozumiem jeszcze mieszac oleje ktore wg producenta mozna do siebie dolewac na dolewki wg katalogu ich producenta ale k2 do totala nie wiem jak wplynie na lepkosc. moze zgestnial, moze sie zwazył moze spienił, moze nie ma juz swoich wlasciwosci... glupote zrobiles. total ma lepkposc w 40st 89, a w 100st 14,7. chcesz cichszej pracy zmniejsz lepkosc w 40st do 70 conajmniej, ale zwiekszysz na pewno spalanie oleju w m54, wiec pozostan moze na tym totalu jest to pewny olej do tego silnika. jeeli chcesz ograniczyc spalanie i wyciszyc silnik mozesz nalac oleju z nizszymi lepkosciami, zwiekszysz wtedy spalanie oleju. valvoline mogl miec mniejsza lepkosc w 40st. ale na pewno nie mial takiej lepkosci w 100st jak total, czyli jezeli dajesz po garach to stosujesz lepkosci w 100st powyzej 13 przy takiej klasie oleju. a to k2 wlej sasiadowi do syreny niech sie cieszy niskim zuzyciem oleju

co cię kierowało przy zakupie tego? a idąc dalej, żeby to wlewać do silnika!?.
Jak czytam opis produktu i widzę teksty typu "uszczelnia silnik i zmniejsza zużycie oleju" to mnie skręca.
Masz wyciek? to nowe uszczelki!, Bierze ci silnik znacząco olej? Zacznij od pozyskania info o typowych przypadłościach w R6 od BMW. Jest chyba nawet temat zbiorczy o m54 i oleju.

z k2 to mozna wlac plyn chlodniczy do chlodnicy z kulera k2 z dodatkami smarnymi long life dla lepszego smarowania pompy (nie gorszy wbrew amatorskim opiniom od prestone), albo plyn hamulcowy dot4 jak mamy 20 letniego golfa beda to pewne produkty... do silnika beemki jedyną rzeczą ktorą mozna wlac ale to dla fanatyków olejarzy taki srodek - "Archoil 9100", który tam zmniejszy spalanie o min. 7% lepiej ochroni silnik i zmniejszy tarcie oraz jeszcze go wyciszy to jest np ten środek: http://www.zmienolej.pl/oferta/dodatki- ... nik-detail

jak jestesmy przy olejach pokaze z diesla BMW po 5000km amsoila --> https://www.youtube.com/watch?v=mGFm6uT04V4

nie wiem co mi odbiło że to kupiłem właśnie jak na m54b30 to bardzo mało bierze, jedynie trochę na trasie ale nie ma co narzekać bo na prawdę mało. Kupując myślałem o uciszeniu szklanek No nic zrobię płukankę liqui moly i zaleje nowym olejem. Hmm może kupie ten Archoil 9100 jak mówisz że taki dobry. Będzie to lepsze od tego ceramizera z allegro ? bo też ludzie chwalą

tako...

https://www.youtube.com/watch?v=ruJW-nM6xtk

Chyba trzeba będzie przetestować ten Archoil skoro nawet Jay go zachwala i nikt mu za to nie płaci...

w najbliższym czasie będę musiał przepłukać ten k2 i wymienić olej to przetestuję ten Archoil