BMW Sport

Nie sugeruj się do końca tym że nie powinien tykać bo jednak tykają nawet gdy są sprawne i gdy płynu jest pod dostatkiem .

1 co wyjmij elektrozawór sprawdź czy niema w nim nalotu banalnie prosta operacja więc od niej trzeba zacząć.

Może być w nim syf i dopiero jak odetniesz od niego napięcie (dasz na ciepłe) i spowrotem dasz na niego napięcie (dajesz na zimne) to on z rozpędem wskakuje na swoje miejsce i domyka i z czasem zaczyna popuszczać i znowu musi wskoczyć z rozpędu by się domknąć (przeczyść go)

2 opcja jest taka że masz zimny lut/ coś gdzieś nie łączy. A działa to na tej zasadzie: że jeśli odepniesz panel to automatycznie elektrozawór traci napięcie, tylko że musiałby tylko na ułamki sekund tracić styk co jest raczej mało prawdopodobne. Przy zimnym lucie by leciało cieplejsze powietrze a nie letnie.

Tak więc najprawdopodobniej elektrozawór do przeczyszczenia , a następnie potencjometr do sprawdzenia

podepnę się pod temat tez mam klimę z 2 pokrętłami i jak ustawiam na nogi albo na podszybie leci ciepłe powietrze tylko w pozycji środkowej leci zimne

Witam mam podobny problem z cykaniem elektrozaworu podmienialem caly panel i czyscilem zawor i dalej to samo co dwie sek zamyka sie i otwiera temp ustawiona na zimno dlaczego nie chce go zamknac. Dodam ze na warsztacie podalem bezposrednio 12 v to elegancko zamknol i trzymal. Czy w aucie idzie to przez jakis stycznik czy co. Z gory dziekuje

witam mam identyczne objawy w mojej e36 325 tds z klimatronikiem jak ostatni kolega.
co jest grane ?
gdzie szukać przyczyny