Dobra poradziłem sobie
U mnie w Compacie 1995 siedzial po lewej stronie dokladnie pod fotelem kierowcy. Jest tam mala klapka zakrywająca go. Z lewarka troche cieżko sie zmienia i paliwo sika
Po założeniu ze 3 razy przekrecalem kluczyk by zalac go - wszystko poszlo ok, przy pierwszym odpaleniu zatelepalo go ale dodalem gazu i juz wszystko ok.
Okazało sie ze tez mam od nowości ten sam

- 170 tys na nim zrobione.
Różnice:
gladko sie rusza - wczesniej zawsze musialem wiecej gazu dawac.
Przyspieszanie:
po wicisnieci szybcie reaguje - wczesniej byl troche zmulony.
Pozostalo mi zmienic katalizator bo cos mi tam juz dzwoni i tlumik
