[E36 M50B20] Silnik sie gotuje i syczy z pod deski

ryszard55

jeżeli płynu nie ma,to trzeba sprawdzić szczelność układu chłodzenia
na warsztatach maja takie pompki z manometrem
pompuje się ciśnienie do zbiorniczka i patrzy czy nie spada
przy okazji trzeba sprawdzić czy nie ma CO2 w płynie
jak masz gaz w aucie,to popatrz czy przy parowniku nic się nie dzieje z wężami
czasami pęka membrana i płyn leci do parownika
przy uszczelce,płyn idzie albo do oleju,albo do cylindrów i wtedy dymi mocno na biało

mroova81

ryszard55 napisał(a):

jeżeli płynu nie ma,to trzeba sprawdzić szczelność układu chłodzenia
na warsztatach maja takie pompki z manometrem
pompuje się ciśnienie do zbiorniczka i patrzy czy nie spada
przy okazji trzeba sprawdzić czy nie ma CO2 w płynie
jak masz gaz w aucie,to popatrz czy przy parowniku nic się nie dzieje z wężami
czasami pęka membrana i płyn leci do parownika
przy uszczelce,płyn idzie albo do oleju,albo do cylindrów i wtedy dymi mocno na biało

Przy uszczelce, to... Ciśnienie oleju to 3-5bar lub więcej, więc zawsze olej odzie do wody, nigdy odwrotnie, bo woda ma 0-3bar.
Co do szczelności woda/cylinder to tym bardziej, choć dymić na biało może.
Test na CO2 :ok:

Odpowietrzaj, tak jak ryszard powiedział, ale przednie koła nieco wyżej (pod górkę wyraźnie).
Jak nadal NOK to moim zdaniem pompa wody i/lub coś przytkane.

maaaad

mroova81 napisał(a):

Odpowietrzaj, tak jak ryszard powiedział, ale przednie koła nieco wyżej (pod górkę wyraźnie).

Potwierdzam :ok:

Też miałem swojego czasu koszmarny problem z odpowietrzeniem e39, ale w końcu poszło.

adam541

nie koniecznie byl by plyn w oleju....jak sprawdzales ta chlodnice?

BMW Sport

Regulamin działu

[E36 M50B20] Silnik sie gotuje i syczy z pod deski

Kto przegląda forum