BMW Sport

byle nie w automacie, chyba ,ze do bujania się ...

Automaty to porażki w m30
Własnie jedyne co mozna w automacie to pobujać sie

nie wiem jak to sie ma do nowszych aut z duzymi silnikami ale generalnie uwazam ze automaty nie sa przeznaczone dla "amatorow" mocnej jazdy.
po przeczytaniu waszych wypowiedzi zastanawiam sie czy warto inwestowac w 3,5 czy wybrac 3,0.prosze jaka to ciezka rozkmina.
w kazdym razie dziekuffka za odpowiedzi i czekam na nastepne wsakzowki
pozdro dla wszystkich BMW zajawkowiczow

no to napisz wyraźnie że sinik M30B35 jest mułowaty w stosunku do jakiegoś mocniejszego silnika. zresztą samo porówywanie jedynie mocy silnika nie jest miarodajne. przyspieszenie auta w większym stopniu zależy od momentu niż od mocy silnika. moc jedynie za prędkość maksymalną odpowiada. zresztą dochodzi jeszcze wielkość kół, przełożenie mostu, masa pojazdu, obciążenie silnika (włączona klima itp). ja muszę powiedziec że jeździłem E34 M30B35 i jeździło to bardzo fajnie, pewnie że nie tak jak E31 M70 i nawet nie tak jak czterolitowe E34 M60, ale porównując omawiane auto z np E36 M43 to nawet niech mnie ktoś nie rozśmiesza.




a porównywał ktoś z was skrzynię manuala i automata w takim samym modelu i w miarę w takim samym stanie? sądzę że nie. stare automaty to rzeczywiście muły, jednak nowsze posiadające zamiast sprzęgła hydrokinetycznego przekłanie hydrokinetyczne radzę sobie doskonale z manualami. mają one jedną niezaprzeczlna zaletę, mianowicie potrafią zwiększyc moment obrotowy tak ważny podczas startu. a zwiększenie tegoż momentu jest tym większe im wolniej auto jedzie. poza tym automat potrzebuje mniej czasu na zmiane biegu nż manual, nie mówię tu o skrzyniach sekwencyjnych, dlatego na koniec poproszę was o przeczytanie TEGO.
pozdrawiam

Po pierwsze- jesli myslisz ,ze 850iA M70 jest szybsza od E32 740/E34 540iA to jestes w błędzie ( osiagi w zasadzie identyczne) . Natomiast 850 manual jest wolniejsza niz E34 540 manual.


Druga sprawa- tak, jezdziłem i 735iA i 735 manual w idealnym stanie. Przebiegi 211 i 225 tys km.

piszesz to na podstawie własnych odczuc czy danych katalogowych?


chodzi mi o porównanie typu wyścigu równoległego.

pozdrawiam

pisze to na podstawie obserwacji i doswiadczen ( miedzy innymi we współpracy z MArcinem850) . mam nawet kilkanascie filmików z przyspieszeniami tych autek, przyspieszenia są naprawde podobne- w zasadzie identyczne . A czemu sądzisz ,ze mogłoby byc inaczej ?


A co do wysciugu rownoległego to miałem przyjemnosc mierzyc się moją byłą 730 R6 manual '91 z 735iA '90 od 0-160 i szlismy mniej wiecej równo

można pisć takie rzeczy na podstawie danych katalogowych. rzeczywiscie osiągi zbliżone jednak z przewaga na pięciolitrowy motor.


chciałbym kiedys przeprowadzić testa identycznych aut manual v automat.
pozdrawiam

ze wzgledu na ociezałą skrzynie i wiekszą mase , jednak M70 nie ma przewagi ....

ale na takie porownania sie składają rozne czynniki, tak czy owak 850 czy 750 nie objedzie 540 -740 i odwrotnie.

Trudno tu mowic o jakichs przewagach.

wcale m nie pomagacie...

felipe lepiej M50 2.5i 24V

jak to?

w dalszej części dialog pomiędzu Przemassem a Dexterem jest jak najbardziej na temat i wiele wnosi do Twojej sprawy.
Jak robic SWAP-a w E30 to tylko na M30b35, silnik i osprzęt tani, moc odpowiednia i jest to jeden z bardziej popularnych Swapów w E30, więc i lektury na necie od groma, szczególnie na www.e30.de

A co do manuali i automatów, to 4hp22 to beznadziejne automaty dla ścigantów, zaczynając od E30 po E32. Sam start jest ocięzały i wolny na tyle by porównywalne auto z manualem odskoczyło na około 1,5 długości. np 324TD manual(115KM) 1992r vs 318i (115KM) 1991r w automacie i na Blosie czyli bez zwężek podczas przyspieszenia na benzynie.

PS: E34 535 jeździ jak należy, czyli adekwatnie do swojej mocy i momentu, pewnie że to nie 4 litry i 286KM, ale mułowate to to nie jest. Jeździłem i maualem i automatem. W manualu ma do 100km/h o sekunde lepsze przyspieszenie od M50b25, moment robi swoje, jeździłem i 540 E39(automat) i 740 E38(automat), więc jakies prównanie mam. Warunek to niezajechany sprzęt, o co niestety trudno, a jeszcze gaz I gen też robi swoje. pzdr

dobrze jeztom pisze. na www.autoscout24.pl jeśli wybierzemy markę bmw a potem pójdziemy do modeli zobaczymy nie produkowany seryjnie a uwzględniony w tym spisie model 335i i chodzi tu o E30 właśnie z motorem M30B35.
pozdrawiam