BMW Sport

Mam takie pytanko w jaki sposób mogę określic w BMW E36 316i Coupe rodzaj silinika?? Czy to jest M40 czy np. M43. Co to oznacza tak naprawde oznacza? Przymierzam sie do kupna przepływki i chce sie dowiedziec jaki ja mam zeby podpasowac taki sam?? Pomózcie!!!

Poszukaj sobie na stronach internetowyc sa wykazy jaki silnik jaki model autka...
chociaz by tutaj http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_BMW_engines

A co do tematu, falowanie obrotow moze tez spowodowac... KATALIZATOR, mi ostatnio zdazylo sie to, ze katalizator sie rozsypal, po kawaleczku zatykal uklad wydechowy i na koniec (przed wyspawanim delikwenta) po 10 minutach jazdy gasl, po uruchomieniu silnika, nie wchdzil na obroty, na biegu jalowym skoki obrotow, nie reagowal na gaz itp itd... warto posluchac co tam w rurach piszczy

witam kolegow.Posiadam bmw e36 325i 92r.Od jakis dwoch tygodni mam problem z nierowna praca silnika i "pierdzeniem"z wydechu przy dodaniu gazu...jakby sie dlawil.Myslalem ze to lewe powietrze,ale wymienilem przewody i dalej to samo,potem wymienilem sonde i dalej jest tak samo.Jakis czas temu mialem taka sytuacje ale po przegazowaniu to mijalo,teraz jest coraz gorzej,praktycznie przy kazdym dodaniu gazu pierdzi i sie ta jakby przycina.Silnik p=wydaje sie ze rowno pracuje a jednak delikatnie trzesie samochodem przy postoju.Nie wiem juz co to moze byc,na komputerze nie wykazalo zadnych bledow,swiece i uszczelke pod pokrywa zaworow tez wymienilem,na swiecach spalanie ma dobre,wiec co to moze jeszcze byc?Przypal tak jezdzic...Nie ma gazu i nigdy nie miala!Filtr stozkowy,strumienica w miejscach katalizatorow i nowy wydech ultera dedykowany dla tego modelu...wszystko bylo glanc przez jakis miesiac,moze to przez jakis element z wydechu,albo paliwa za duzo podaje sam juz nie wiem...mechanik powiedzial mi ze moze cos z zaplonem(np.cewka).Prosze o jakies rady.Z gory dzieks...Adi

Witam!! ja mam takie pytanie czy ktoś sie nie orientuje może w takiej sprawie.. a więc tak mam taki problem. mam e36 320i i czasami chodzi pieknie tak jak powinien a czasami go jak by tak muliło i ma mało mocy kreci go tak do 5500 obrotów i muli. nie wie ktoś co to moze byc, jesli tak to prosze o odp. autko mam od miesiąca i nie jestem jeszcze za bardzo zorientowany..

kolego "adimoki" sprawdź wtryski paliwa może masz któryś zapchany i nie podaje Ci paliwa.

Witam, mam problem z falującymi obrotami i nie wiem w czym tkwi problem nie bierze fałszywego powietrza to tez nie jest pewnie zabrudzona przepustnbica spotkałem sie juz z tym i czestotliwosc falowania była znacznie wieksza niz u mnie... A wyglada to tak, problem istnieje tylko na zimnym silniku po odpaleniu obroty sa tak na 1000 po 2-3 s spadaja gwałtownie do 800-900 i spowrotem na 2-3s do 1000 tak to wyglada jakby sie dusił... identycznie jakbym załaczył klime... To pewnie tez nie jest wina swiec i przewodów? Z góry dzieki za odp!

ja wam powiem tak... dzisiaj od 11 do 19 mechanik walczyl z moimi falujacymi obrotami... wczesniej komputer wykryl zepsuta sonde wiec ja wymienili i nadal jest nie tak... jutro rano beda zakladac nowy czujnik temperatury silniki bo tez jest zepsuty i ponoc to moze byc przyczyna moich falujacych obrotow jezeli nie to to mechanicy stwierdzili ze bedzie trzeba wymienic silniczek krokowy.. jutro jak bedzie po wszystkim dam znac

nuzbi i co tam wynikneło z betką ??

narazie nic bo tego czujnika firma nie dowiozla i musze czekac do poniedzialku ;] ale od razu dam znac jak mi zrobia

czujnik temp wymieniony, swiece tez, przeplywomierz przeczyszczony, filtr powietrza tez...a obroty i tak wariuja... jutro jade pospawac tlimnik i zobaczymy co bedzie, prawdopodobnie pozostaje tylko silnik krokowy ;| p.s po przeczyszczeniu przeplywomierza i wymianie swiec autko odzyskalo mocy troszku a jeszcze mam pytanie moze ktos mi podpowie na co zwrocic uwage mechanikowi w mojej 520i co do obrotow i spalania ;] bo swiece wyjeli po godzinie jezdy i byly czarne czyli za duza dawke paliwa ponoc dostaja;] a czemu? pomozcie jak potraficie

Witam
Mam pytanie co może być przyczyną ?
Włączony silnik, bieg jałowy, obroty utrzymują się stale na 800 i wtedy zaczyna być wyczuwalne lekkie drganie silnika w odstępach mniej więcej 1 sekundy może 2.
Z góry dzięki za odpowiedź.

no i dupa nadal obroty wariuja ale po wymianie filtra stozkowego na zwykly filtr powietrza moja bunia odzyskala swoja moc i idzie teraz jak burza aczkolwiek obroty tez jeszcze sa nie tak...

dzisiaj kupilem przeplywomierz ;] i obroty jak narazie nie wariuja pozdro

mam takie pytanko nie wiem jak zamontowac pasek klinowy do bmw e36 325 tds
odp.

witam! mam pytanko mam e36 320i coupe i czasami autko jak stoi przy właczonym silniku to obroty chyba sa za niskie po cos ok 600 to chyba za małe?? jakie powinny byc orientuje sie ktoś może?? i i co z tym idzie troche wolniej sie wtedy zbiera??

Witajcie!
Bardzo często przyczyną falowania obrotów jest zużyty pasek wielorowkowy. Należy zacząć od jego wymiany nawet gdy "na oko" jest OK - może być wyślizgany. Podobnie z likwidacją niewielkich pisków - zużyty wielorowkowy piszczy inaczej (delikatniej) niż klinowy.

urzywka ok 150 zl

a czy on moze byc przyczyna tego za autko sie dlawi ja przejachaniu 300metrow?

potencjometr przepustnicy lub silniczek krokowy panowie pozdrawiam

dziś po wizycie w serwisie bmw i podłączeniu mojego skarba do kompa wyszedł błąd "czujnika położenia wałka" - on powoduje brak mocy oraz bujanie obrotami.
Wymienie - i zobaczymy czy pomoże.