BMW Sport

W życiu przecież to plama na całym honorze rodziny ! Przyznać się do błędu ? NIGDY !!!

Dobrze koledzy piszą żeby jechać do mechanika a przynajmniej kupić/ściągnąć sobie książkę Sam Naprawiam i próbować samemu. Przyczyn może być kilka ale jeżeli piszesz że tłucze ci tak bardzo to raczej silnik jest do remontu bo zawory przy nawet bardzo mocnym wycięciu klepią jak stary diesel ale nie słychać ich na 5km, natomiast panewki już tak. Zawory mogą się "tłuc" przy za ciasnym luzie bo właśnie walą centralnie w tłok silnika.

W życiu przecież to plama na całym honorze rodziny ! Przyznać się do błędu ? NIGDY !!!

Dobrze koledzy piszą żeby jechać do mechanika a przynajmniej kupić/ściągnąć sobie książkę Sam Naprawiam i próbować samemu. Przyczyn może być kilka ale jeżeli piszesz że tłucze ci tak bardzo to raczej silnik jest do remontu bo zawory przy nawet bardzo mocnym wycięciu klepią jak stary diesel ale nie słychać ich na 5km, natomiast panewki już tak. Zawory mogą się "tłuc" przy za ciasnym luzie bo właśnie walą centralnie w tłok silnika.

drogi Majsu i reszta milych i usmianych z mego przejezyczenia kolegow - czytam tu wiele postow i niejednokrotnie z kazdego bym sie smial i tu na forum naigrywal sie z tego badz tego -nie czynie tak -nie czuje sie obrazony ale tez i przepraszac nie mam za co nikogo - wychodzi na to ze opinia moja byla sluszna - a kierunki i ewentualne przyczyny owego walenia podawalem lacznie z owym nieszczesnym korbowodem - pozdrawiam serdecznie i zycze tworczej pracy

raczej nie powiem wam do konca co to było ale to napewno cos z tych rzeczy o których pisaliscie.dzisiaj kupiłem silnik 2.0 vanosa z chipem i wsadzam go wiec walić stary silnik niech sobie wali ale nie umnie w furze.pozdro i dzieki za pomoc