BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 8 czerwca 2025, 00:10

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
kamil1988320
 Tytuł:
PostNapisane: 24 października 2009, 10:46 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 14
Lokalizacja: Jegliniec
To znaczy ?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kamil1988320
 Tytuł:
PostNapisane: 24 października 2009, 11:46 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 14
Lokalizacja: Jegliniec
rozebrałem te przekaznik i jak złacze styki to pompka pracuje . Czyli do wymiany przekaznik ,.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Marek WGR
 Tytuł:
PostNapisane: 24 października 2009, 12:35 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1363
Lokalizacja: Grójec
Moje BMW: 3x e36
Kod silnika: m43b18 m43b19 m52b25
kamil1988320 napisał(a):
rozebrałem te przekaznik i jak złacze styki to pompka pracuje . Czyli do wymiany przekaznik ,.
przekażnik sterownika czy pompy? przekażnik pompy dostaje impuls ze sterownika i wtedy zaczyna pracowac , żeby tak się stało sterownik musi miec zasilanie.Zobacz czy jak zewrzesz styki przekażnika sterownika silnik odpali


Ostatnio edytowano 24 października 2009, 14:38 przez Marek WGR, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kamil1988320
 Tytuł:
PostNapisane: 25 października 2009, 08:23 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 14
Lokalizacja: Jegliniec
witam zrobiłem tak jak kolega pisał zwarłem styki przekaznika sterownika ale i tak silnik nie odpalił. Co dalej patrzeć ?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kamil1988320
 Tytuł:
PostNapisane: 26 października 2009, 16:10 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 14
Lokalizacja: Jegliniec
Pewnie komp do wymiany .
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 9 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL