BMW Sport

pseudo -znawca aczyli numer 13 jak ty twierdzisz to co
to jest kolo zapasowe czy lozysko

gosc4x4 przeczytaj wyzej napisales to samo co ja wiec prosze ni oczerniaj mnie

Pozwolę sobie wkleić

Diagnostyka samochodów osobowych. Krzysztof Trzeciak

nieoczerniam Ciebie , moje slowa byly skierowane do @ lupanet .

kiedy zajmniesz sie mechanika praktycznie a tylko teoretycznie to pogadamy

Z tego co już obiło mi sie przez forum, to ten problem ma wielu użytkowników e36...
I z tego co pisali bez problemu jeżdżą z tym problemem... I nie ingerują w rozbieranie silnika...
Wg mnie nie jest to aż taki poważny problem, żeby od razu brać sie za wymienianie sprzęgła, wymienianie skrzyni itp...
Ja na twoim miejscu bym spokojnie jeździł, bo jeżeli coś sie posypie to przynajmniej będziesz widział to po rozebraniu jak czarno na białym ... A samo wyjecie skrzynie to nie jest 5 minut żeby szukać tej usterki...

Ktoś tu pisał nawet ze już jeździ tak ok 3 lat, i nic sie nie dzieje... A nawet gdyby coś... to będzie miał przynajmniej motywacje żeby sie brać za zdejmowanie skrzyni itp...

No i chyba ja tak zrobie ze bede jezdzil narazie. Tymbardziej ze ten dzwiek pojawia sie czasem. Tylko denerwujacy bedzie ten wyciek oleju z silnika.

Ten dziwek przeważnie jest słyszalny, po dość ostrej jeździe...
I taj jak mówię to nie jest jeszcze powód żeby wszystko rozbebeszać w pojeździe...
Najlepiej wziasc sie za to np. przy jakiejś wymianie sprzęgła, kiedy tak czy inaczej będziesz zmuszony do zdjęcia skrzyni, lub innej okazji...
U mnie po dość agresywnej jeździe, na biegu jałowym również można to usłyszeć... Ale nawet tego nie dotykam, a auto używam już 2 lata...

Z tego co opisujesz to wg mnie beda to dwa lozyska na walku sprzeglowym.
Jesli rzeczywiscie halasuja mocno to warto sie zastanowic nad wyjeciem skrzyni. Jesli jest to slyszalne ale bez nie przeraza to nie robil bym z tego afery i zostawij jak jest. Mozna jedynie sprawdzic czy jest olej w skrzyni.
Oczywiscie najbardzie slyszalne beda rano, jak olej ocieknie.

Lozysko oporowe sprawdza sie poprzez lekkie nacisniecie pedalu sprzegla tak by pracowala skrzynia i bylo obciazone lozysko oporowe. Generalnie padniete lozysko oporowe jest dosc glosno slyszalne. Koszt lozyska niewielki ale roboty duzo.
Tak jak i zlozyskami do skrzyni na walek sprzeglowy.

gosc4x4 zwracam chonor ale to tak jest kiedy inni mysla ze sie znaja na mechanice bo w tych wszystkich postach sie pogubilem kto co napisal powinni zakazac dyskusji tym co sie nie znaja a robia tylko zamieszanie i czlowiek potem glupieje chyba ze chca nabic sobie licznik postami pozdrawiam