to jakis fenomenalny ten mechanik skoro na stwierdzenie "cos skrzypi" wie ze trzeba wymienic amory z przodu. Skrzypiec moga gumy stabilizatora, sworznie i 100 innych rzeczy. Zuzyte amory najlepiej poddac testowi na diagnostyce i tam wyjdzie co jest do wymiany. Przy okazji na szarpakach mozesz sprawdzic sobie luzy na koncowkach... moze sie przeciez okazac ze amory masz sprawne a do wymiany elementy metalowo-gumowe lub inne kulowe
Zuzyte amory:
1 ubytki oleju tlumiacego (zapocenie amorow)
2 samochod zachowujacy sie jak pileczka
3 wydluzona droga hamowania.