BMW Sport

ale chodzi o to że w 2.0 jest już "duża głowa" a w 1.6 jest mała

rozumiem że ta "duża głowa" jest okrądła a "mała" kwadratowa tak?

moze juz ktos wczesniej zmienial dyfer na inne przelozenie by byla szybsza albo zrywniejsza bo przelozenie tym sie rozni albo masz taki od nowosci .. wydaje mi sie ze dyframi do e 36 to taki sam metlik jak z kloszami przednich lamp jedni pisza ze w takim roczniku byly z kropkami inni ze nie a inni jeszcze ze z soczewka .. poprostu metlik .. niewiem czemu przelozenia sa tak zroznicowane , w dyfrach do 2.0 jedyny co mi wiadomo to taki ze ma przelozenie 3.45 a w 1.6 i 1.8 mialy inne a u ciebie jest 3.38 ... tak samo jak z mocowaniami ja tez jezdzilem i widzialem od 1.6 i mial jedna lape mocujaca .. wiec moze to zalezalo od rocznika auta albo nawet mieciaca produkcji.
moge ci tylko poradzic ze do 2.0 jak zalozysz od 1.8 is to napewno bedzie ok i jak dasz przelozenie 3.45 to tez bedzie dobrze ale jak znajdziesz 3.38 to zakladaj taki . osobiscie nie dawalbym od 1.8 i 1.6 -o ile naprawde maja takie samo przelozenie i mocowania - poniewaz moga byc odporne na mniejszy wyczyn nie na silnik o mocy 2.0 -przyklad 1.8is i 2.0 maja takie przelozenie i mocowania i mala glowa ale srodek sie rozni srednicami kazdej zebatki (satelit) w 1.8is sa mniejsze _jestem tego pewny bo rozbieralem swoj od 2.0 i od 1.8 is i konstrukcja jest taka sama tylko wnetrznosci roznia sie rozmiarem i dlatego np moze byc mniej wytrzymaly i przy naglym niejednokrotnym szaprpnieciu moze sie zerwac . wiec ja nie montowalbym od 1.6 czy 1.8 nawet jak ma przelozenie 3.45 .
szukaj z przelozeniek 3.38 a jak nie znajdziesz to roznie dobrze mozesz zalozyc od 2.0 -3.45

Ja zawsze myślałem że 1.6 1.8 1.8is 2.0 miały przelożenie 3.45 na małej glowie i były to takie same dyfry. A 1.9is czyli IS'y chyba od 96 roku miały 3.38 na małej głowie. A duża głowa była od 323i w góre włącznie z 325tds. Nie wiem jak sprawa wygląda w 318tds

już zakupiłem od 2.0 z przełożeniem 3.45 jeżeli nie będzie pasował to będe szukał z 3.38, ale zdaje mi się że moja beemka z 3.45 będzie jeszcze szybsza niż teraz

wiesz jaka bedziesz czuł roznice po zmianie z 3.38 na 3.45 -taką :

siem - bawia mnie takie glupki ktore tu pisza nie most a dyferencjal - otoz most jest po polsku a dyferencjal zapozyczeniem z innego jezyka i tak gwoli prawdy to wczesniej auta tez i na zachodzie mialy podobne rozwiazania jak owy pogardzany polonez i tez sie to u nich zwalo dyferencalem - a obecnie z braku pochw a wstawieniu przegubow tez sie zwie mostem po polsku i co jakis czas jakis baran tu poprawke strzela i pokazuje jak to sie zna - moze jeszcze szyberdach i szrot - i to wszystko co wlasnie obce i guzik warte slowa nam powinny pasowac co nie ?- promujcie polszczyzne barany -mowcie czujcie i piszcie pieknie po polsku-bez bledow -nie wurst tylko kielbasa nie brot tylko chleb nie kartofel tylko ziemniak -pzdr

być może "dyferencjał" brzmi jak jakoś ładniej ale dla mnie to bez znaczenia

nie ten temat kolego .. z czym ty wyjezdzasz?? jak taki zapalöny patriota z ciebie to ciekawe czy polonezem jezdzisz...ha ha

mam problem po wymianie mostu jak dodaje gwałtownie gazu to coś stuka i szrpie, odgłos wydobywa się mniej więcej pośrodku samochodu czyli most do wymiany? czy podpora wału?