BMW Sport

Witam !
nie chce robic nowego tematu wiec pisze tu.
Jestem mlodym posiadaczem bmw e36 to bylo moje marzenie i mam to czego chcialem.
A chodzi mi o to ze silnik przepalalem rozgrzalem ładnie silnik do nie wciskajac gazu do dechy a gdy juz sie dobrze rozgrzal i jak kazdy czasem ma ochote przycisnac i zakrecic kolami gdy tak zrobilem dostalem wibracji w srodku ;/ a silnik niby dobrze pracuje tak jak chodzil tylko chodzi mi o te drgania i wydaje mi sie ze glosniej chodzi czy to jest wina tylko tłumnika ? kiedys mi pęk w pol ale go pospawalem i moze sie juz wypierdziala dziorka i czuc jakby chodzil troche glosniej ale tylko w srodku jak siedze bo jak pod maska sprawdzalem i ciagnalem za linke to chodzil tak samo a w srodku bylo glosno i do tego ta lekka wibra ;/
pomocy ( mam nadzieje ze to nie padl wal

Skoro spawałeś tłumik ale boisz się że mógł się przepalić to nie zaszkodzi zajrzeć. Sprawdzałeś czy wibracje nasilają się wraz ze wzrostem prędkości czy tylko samych obrotów?

tak kiedys spawalem bo pekł mi w pol wlasnie w tym miejscu co teraz mam drgania
a on jest jakos dziwnie mocowany bo tylko przy silniku i przy samej koncowce a na srodku lata;/ i dla tego mi pekł wtedy. a teraz gdy zakrecilem kolami zaczol nagle glosniej chodzic i zaczely sie drgania w srodku i w srodku chodzi duzo glosniej gdy zwiekszam obroty to i glosniej chodzi mogla sie wypierdziec chyba dziorka albo pekł gdzies.
gdy go kupilem to on tez mial spawany zorjetowalem sie dopiero wtedy jak sam musialem spawac a teraz chyba bede musial znow albo pozostanie kupic nowy tlumnik;/

witam

mam e39 i objawy podobne jak 3/4 z was.

przy gwaltownym ruszeniu jest slychac puk puk, przy zmienie biegu 1-2 i 2-3 tez sluchac pukanie.

jadac na 2 biegu, jak bawie sie gazem, tzn wciskam i puszczam, to tez slychac pukanie.

Z tego co wiem, to lacznik elastyczny mam ok. Wiec co wiecej ? Poduszki przy skrzyni ??

Czy moze to kolo 2 masowe ??

witam

mam e39 i objawy podobne jak 3/4 z was.

przy gwaltownym ruszeniu jest slychac puk puk, przy zmienie biegu 1-2 i 2-3 tez sluchac pukanie.

jadac na 2 biegu, jak bawie sie gazem, tzn wciskam i puszczam, to tez slychac pukanie.

Z tego co wiem, to lacznik elastyczny mam ok. Wiec co wiecej ? Poduszki przy skrzyni ??

Czy moze to kolo 2 masowe ??

,
Czyli to nie wał. Najlepiej wymień na taki który nie był spawany bo jak widzisz to rozwiązanie tylko na krótką metę.

przemek_byd, zacznij od dokładnego obadania całego tylnego zawieszenia. Nie koniecznie to sprzęgło elastyczne o którym piszesz i raczej na pewno nie dwumas bo wtedy na obrotach auto dostawałoby wibracji. Podobnych przypadków było sporo na forum i praktycznie za każdym razem winą było co innego więc trudno tu o dokładne określenie przyczyny.

z tego co slyszalem to jak ktos ma zagazowany samochod to ta usterka jest dosc czesta jak spawanie tlumnika tak?

Wiec tak...
drgania byly spowodowane pękniętą łapą pod silnikiem od strony pasażera wiec zrobilem zakup ale okazalo sie ze jeszcze mam do wymiany 2 poduszki ktore sa zerwane ale juz bylo za puzno na zakup ich mysle ze zrobie to do konca tego tygodnia bo sql mi przeszkadza troche w tym wszystkim ;/
ale dam rade
PZDR

2 poduszki wymienione
chodzi jak nówka:DDDD

A ja mam takie pytanie odnośnie wału napędowego. Kiedy dzwoniłem do pewnego warsztatu powiedziano mi, że w E36 regeneracja tego elementu nie jest możliwa. Mam luz na podporze wału i zacina mi się trochę tylny krzyżak. Ktoś z Was robił coś takiego? Interesuje mnie rejon Warszawy i okolic. Chodzi o polecenie warsztatu, który wykona robotę dobrze.

Regeneracja wału w e36 jest możliwa. Można wymienić zarówno łożysko jak i krzyżaki. Zajmuję się tym zawodowo. Co do warsztatu w okolicy Warszawy to mogę polecić jeden ale dokładne namiary mogę podać dopiero w poniedziałek.

Ooo, będę wdzięczny za pomoc . Czekam na informację bo, aby mieć czyste sumienie muszę się tym wałem zająć .

PYTANIE DO UŻYTKOWNIKA RY84

mam do ciebie pytanie, czy dużo czasu i jak skomplikowana jest wymiana tych tulei tylnej belki??? można to zrobić bez kanału czy raczej trzeba auto w górę?? i może jakieś podpowiedzi związane z wyminą ???
Z góry dzięki!!!

Oto adres:
METCOMP Piaseczno ul.Osiedlowa 4 Rajmund Bąk tel. (022) 499 47 94 , 0501 182 410

Dzięki wielkie . Na pewno zadzwonię dowiedzieć się jakie będą koszty regeneracji wału. Pozdrawiam.

Ja mam podobny problem. Przy naduszeniu gwałtownie na pedał gazu auto drga (od czuwam to na wybieraku zmiany biegów), ale to nie wszystko bo przy szybsym wejsciu w zakręt drgania dochodzą z okolic tylniego dyferencjału. Po wejsciu do kanału stwierdziłem ze guma łącząca skrzynie z wałem jest lekko przytarta z zewnętrznej strony- powód: zbyt wielki luz na lewarku skrzyni biegów (duży luz kołysząc w lewo i prawo). Drążek przełączajacy miał juz wyeksploatowane (wytarte czpienie)http://www.realoem.com/bmw/diagrams/j/p/227.png .Mysle ,że wymiana całego drążka usunie te drgania z przodu ...Ale nadal się zastanawiam co powodują drgania z tyłu . Jakieś sugestie??? Pozdrawiam

Radzę sprawdzić kolega miał podobny problem - walił mu wydech a szukał właśnie problemu w wale

witam. odświeżam temat. Chyba ten sam problem co w pierwszym poście. Inne troszkę objawy. Czuje uderzenia w podwozie w na wysokości przednich foteli gdzieś na środku albo bardziej po prawej stronie. Czuć jakby ktoś walił młotkiem w podwozie. Dzieje się to raz na jakiś czas. Nie zależnie czy jadę na 1, 2, 3, czy na każdym innym biegu. Przy każdych obrotach, czy ledwo się toczę czy lecę autostradą. Nie kumam tego. Niedawno się to podziało. Co to może być. Myślałem, że zawias, wymieniłem wszystkie tuleje, łączniki, łożyska, drążki w przednim zawiasie i kupa. Dalej to samo. Wydaję mi się, że to prawdopodobnie wał. Spod auta nic nie widać, wszystko zbadało kilku mechaników. Siedzieli przy tym 4 dni. Nie robił tego byle kto tylko profesjonalny warsztat.

wbs, u mnie wibruje cały czas w czasie jazdy przy zasprzęglonym napędzie - w moim przypadku podpora wału, może na niej masz luz?

U mnie to wali jak 3 kilowym młotem. Tylko tak bez sensu, że raz na prosty, a raz na dziurach. Sprzęgło nie gra roli. coś mi tam wali i tyle. Raz na jakiś czas. Powiedzmy, że co jakieś góra 2 km. Wali pare sekund i przestaje.