[E36] UCISZYŁEM "SZKLANKI" popychacze

Kiczka

ukanio328i napisał(a):

ekonom zrobiłeś dopiero 2 tys to zrób jeszcze troche np z 4 - 5 tys i dopiero zmień, zaopatrz sie w plukanke i syntetyk. Bo troche szkoda wylewać prawie nowego oleju.

Kiczka weź napisz jeszcze raz dokładnie co zrobiłeś bo nie rozumiem. Kupiłeś płukanke i olej LM, wlałeś płukanke do STAREGO oleju i po 10 minutach wylałeś stary olej i zalałeś nowy syntetyk LM? Tak? A potem co mieszałeś? Bo chyba nie wlałeś płukanki do nowego oleju? :zdziwko:

na wcześniejszych stronach opisałem problem zdjęcie starego oleju co dolałem też jest.

głupi nie jestem specyfik do płukania silnika wlałem do startego oleju chodził 7 min na biegu jałowym bez gazu. Wszystko zlałem olej jak smoła. zmieniłem filtr i wlałem nowy olej
ale o 2 a nawet 3 razy chodzi gorzej :rozpacz:

Kiczka

Kiczka napisał(a):

Mam problem nikt nie może (nie chce?) mi pomóc a przez rady niedoświadczonych "driverów" po dolaniu w niemczech oleju 5W/40
silnik chodzi o wiele gorzej. Czytając tan wątek uświadomiłem sobie, że olej to coś więcej niż tylko smarowanie.

Moje auto to BMW e 36 rok 1991 przebieg (oryginalny w 99.9% auto kupowane od dziadka w niemczech) 120 tyś. za cene 100 euro

do czego dążę: auto stało dłuugi czas że jak przekręciłem kluczyk to nawet kontrolki się nie zapaliły ( dziadek zapomniał wyłączyć świateł :rotfl:

) zapomniał on jaki olej lał. Po długim zastanowieniu powiedział niepewnie że chyba 10W/40. Musiałem autem dojechać do domu ok 1000 km więc kupiłem 5W/40 chyba syntetyk (kolega poradził że najbezpieczniej kupić taki) i wlałem 2 litry
Obrazek

w Polsce też trochę jeździłem na tej mieszaninie łącznie przejechałem jakieś 2 tyś km. Zaczął się klekocik (1 tyś temu) wcześniej ciągle teraz już trochę ciszej i nie tak często ale nadal jest! i zawsze przez 2 sek po odpaleniu zimnego silnika!

Chcę się tego pozbyć, zmienić olej. Nie wiem tylko jaki był lany wcześniej (syntetyk, pół czy mineralny) o jakiej lepkości itp. Zastanawiam się nad płukaniem silnika (Nie wiem czy to konieczne) i wlaniem dobrej jakości oleju. Myślę nad produktem firmy Valvoline.

Moje pytanie:

Robić płukanie silnika? Czy może się rozszczelnić przy takim przebiegu? Jaki olej kupić syntetyk czy pół, o jakiej lepkości. Jakiej firmy kupić filtr oleju?

Jestem naprawde zielony w tych sprawach to mój pierwszy samochód nie chce go zajechać. Proszę o pomoc

viewtopic.php?f=1&t=73598&start=480

DaRo25

ekonom na zime lepszym wyborem bedzie 5w jak 10 -szybciej zacznie smarowanie przy rozruchu i zimnym silniku ,co do plukanki to twoj wybor i twoje ryzyko ,ja obawialem sie plukanki i wczoraj po kolejnym juz zalaniu LM5w40 tez jej nie zrobilem ,powod-zauwazylem lekkie przepoty w okolicach glowicy-coprawda nie swierze ale nie ryzykowalem . sama zmiana oleju mi juz duzo pomogla.

kiczka pozostaje pytanie gdize zakupiles olej i czy na pewno w srodku byl LM 5w40
i jak ta operacja tylko pogorszyla sytuacje to wroc do poprzedniego oleju ale tym razem bez plukanki.

Kiczka

olej kupiłem w dużym sklepie motoryzacyjnym gdzie był napis LM więc był na pewno dobry a po stary bym musiał jechać do niemiec :mur:

czy istnieje możliwość ze się uciszy? co się stanie gdy bde w takim stanie jeździł samochodem?

DaRo25

skoro po zabiegu od razu bylo 2-3 razy gorzej to nikla szansa by teraz sie poprawilo na lepiej sprzed zabiegu. na jakim oleju jezdziles wczesniej? moze jakis pozadny sklep z czesciami samochodowymi lub olejami zamowi sprowadzi go na miejsce . skoro ci pyka cyka i glosno chodzi to znaczy ze dlugo nie pojezdzisz w takim stanie . gdzies na tej stronie czytalem ze plukanka czyszczac i zgarniajac wszystkie syfy moze cos przytkac w silniku przez co pozniejsze smarowanie bedzie ubogie -ALE juz nie wiem jak dokladnie z tym bylo wiec niech ktos kto ma wieksze pojecie o tym sie wypowie

a jak z kontrolka oleju, gasnie zaraz po rozruchu?

MAJSU

Kiczka z tego co piszesz to z silnika w czasie postoju uciekła połowa oleju skoro musiałeś dolać aż 2 litry albo dziadek go docierał na sucho podczas jazdy. Nie wiadomo ile czasu samochód stał i w jakim stanie był olej a ty zrobiłeś taki mix i w długą... Silnik mógł się przytrzeć a teraz na rzadkim oleju klepanie stało się głośniejsze.

Kiczka

DaRo25 napisał(a):

dlugo nie pojezdzisz w takim stanie . gdzies na tej stronie czytalem ze plukanka czyszczac i zgarniajac wszystkie syfy moze cos przytkac w silniku przez co pozniejsze smarowanie bedzie ubogie -ALE juz nie wiem jak dokladnie z tym bylo wiec niech ktos kto ma wieksze pojecie o tym sie wypowie
a jak z kontrolka oleju, gasnie zaraz po rozruchu?

tak kontrolka gaśnie
to znaczy że mogę zatrzeć silnik?
czy jest możliwość ze z czasem się odetka i zatrzyma na filtrze olejowym?
Bobby_Valentino znajomi mi powiedzieli ze nic się nie stanie ja niestety się jeszcze na tym nie znam

Kiczka

Bobby_Valentino, a cha gdy samochód wypchaliśmy z garażu nie było plamy oleju. jadąc w miejsce gdzie mieszkałem w niemczech ( ok 15 km ) jechałem na 2 litrach oleju u misce olejowej, nie przyszedł mi pomysł sprawdzania oleju podczas zakupu :mur:

ekonom

A takie pytanko z innej beczki. Czy ktoś z forumowiczów jeździ na oleju Texaco Havoline ? Nazwa podobna do Valvoline ale to całkiem inna para kaloszów.

DaRo25

Kiczka napisał(a):

nie przyszedł mi pomysł sprawdzania oleju podczas zakupu

x 100

nie wiem czy u ciebie jest ten przypadek po plukance ze cos sie przytkalo . skoro kontrolka oleju gasnie od razu po rozruchu to pompa olejowa domaga . jaki masz ten olej ? sama nazwa nie wiele mowi ..5w 10w czy moze mineral

Zakov

Kiczka napisał(a):

jechałem na 2 litrach oleju u misce olejowej

Po tym nie powinny dziwić Cie żadne stuki...

starscream

Bobby_Valentino napisał(a):

starscream już tak nie przeżywaj chyba że ten mechanik to rodzina :faint:

tak i nie

a poza tym myslalem ze wszyscy jestesmy jedna wielka rodzina.

bmw drivers heheeh

pozdro dla wszystkich wysmiewaczy i wysmiewanych.

kazdemu sie zonk zdazy.

ale nie ma oco kruszyc kopii.

ukanio328i

Kiczka może kup ceramizer.

Kiczka

Zakov napisał(a):

Kiczka napisał(a):

jechałem na 2 litrach oleju u misce olejowej

Po tym nie powinny dziwić Cie żadne stuki...

ale te skutki wyszły od razu po zmianie oleju. Może poprostu za żadki

Słyszeliście może o oleju który sam w sobie wycisza szklanki? Nauczyciel z warsztatów szkolnych mi mówił ze jego znajomy wlał go i szklanki umilkły. Ale to jest chyba 15w40 :szok:

moze go zastosuje.
ukanio328i Nad ceramizerem się jeszcze zastanawiam :dontgetit:

MAJSU

Na takim glucie na pewno ucichną ale to będzie jedyny plus za to jak zacznie klepać na 15W40 to będziesz już mógł zacząć szukać drugiego silnika. 10W40 LiquiMoly z MOS2 skutecznie ucisza szklanki na samym początku oczywiście. Jak są wywalone to i on nie pomoże.

Zakov

Czyli jednak jest ryzyko, że płukanka może spowodować pozapychanie jakiś kanałów olejowych w silniku? Nie wiem, czy nie odpuszczę sobie tego płukania i poprzestanę jedynie na wlaniu oleju syntetycznego. :niepewny:

DaRo25

Zakov napisał(a):

Czyli jednak jest ryzyko, że płukanka może spowodować pozapychanie jakiś kanałów olejowych w silniku? Nie wiem, czy nie odpuszczę sobie tego płukania i poprzestanę jedynie na wlaniu oleju syntetycznego. :niepewny:

miedzy innymi dlatego ja nie przeprowadzalem plukanki a ze zmiany samego oleju jestem bardzo zadowolony

DaRo25

[quote="Kiczka"] Nauczyciel z warsztatów szkolnych[/quote

nie sugeruj sie tylko opinia nauczyciela z warsztatow . 15w zalatwi sprawe ale na krotka mete tym barziej ze teraz ida minusowe temperatury

Kiczka

chyba wymienie na warsztatach szklanki bo na 2 silnik mnie nie stać :zalamany:

jakie koszty musze doliczyć do wymiany szklanek? 230 za szklanki (mam silnik M40 8 zaworowy), myśle o tych: http://allegro.pl/popychacze-bmw-e36-e3 ... 91578.html
na pewno jakąś uszczelke, i inne drobne pierdoły, robocizny nie licze bo będe sam to robił :hyhy:

czyli łącznie około 350

czy przy takiej naprawie trzeba na nowo olej zmieniać?

BMW Sport

Regulamin działu

[E36] UCISZYŁEM "SZKLANKI" popychacze

Kto przegląda forum