BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 maja 2025, 20:33

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 4 z 4
  [ Posty: 63 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
timi-91
 Tytuł: Re: [E36, E,Fxx] Jak zdławić silnik? M52B28
PostNapisane: 21 maja 2013, 21:54 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 33
Posty: 2657
Lokalizacja: Świebodzice
Moje BMW: E36 320i
Kod silnika: M50B20++
Garaż: Murowany w szeregu :P
Masz przepustnice od ASC?? Jak tak to ją przymknij delikatnie :P Mniej powietrza i będzie się dusić. ;P

_________________
Takie tam 2.8 w sedanie<---KLIK
Mapa osób z interfejsam

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ded
 Tytuł: Re: [E36, E,Fxx] Jak zdławić silnik? M52B28
PostNapisane: 21 maja 2013, 21:58 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Wiek: 38
Posty: 5693
Lokalizacja: Ciechanów
Moje BMW: e39
Kod silnika: m52b28
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p ... 0#p2043810
Jazda bez jednego gara to nie jest dobry pomysl, tym bardziej jak to ma byc wiecej niz kilka kilometrow. Ja bym pokombinowal z ASC, mozeby tak podciagnac nieco linke. Slyszalem ze kiedys tak gazownicy dostosowywali auto, bo bylo taniej i szybciej niz wymienic reduktor na wiekszy :)

Druga opcja to kombinacja z linka gazu. Linka laczy sie z pedalem gazu takim metalowym haczykiem. Ja bym dorobil jedno ogniwko- z dlugoscia trzeba poeksperymentowac ale mysle ze 2-3 cm. Ja bym zalozyl na trytrytkei regulowal do porzadanej mocy a potem ewentualnie zakrecil drutem- na jeden dzien wytrzyma. Dostep tam jest kiepski, wiec nie sadze zeby gosc szukal, trzebaby to wymacac.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Kusy
 Tytuł: Re: [E36, E,Fxx] Jak zdławić silnik? M52B28
PostNapisane: 22 maja 2013, 19:36 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 35
Posty: 1824
Lokalizacja: Mielec
Moje BMW: 330iT
Kod silnika: M52tub30
Garaż: Triumph 675,
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=122941
ASC mam ale nie działa mi razem z ABSem, ale to może być dobry motyw, tylko muszę jeszcze dokładnie dowiedzieć się jak to zrobić i w którym miejscu to dokładnie jest

_________________
BMW to nie tylko zwykła marka, to cecha charakteru,

to klasa, to elegancja, to styl i szyk bycia mego,

droga koleżanko i kolego... :wink:


Bo Możesz Więcej

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 4 z 4
  [ Posty: 63 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 9 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL