BMW Sport

Możesz lać smiało, ja mam zalane i jest Obserwuj tylko czy uczszelki gdzieś nie przepuszczają. Możliwe że już są twarde i nie uszczelniają, dostatecznie dobrze.

Witam, temat śledzę już od dłuższego czasu a że nadszedł moment wymiany oleju postanowiłem że i ja zastosuje płukankę LM.
Aktualnie motor zalany półsyntetykiem Mobila. Niestety od pewnego czasu silnik zaczął klekotać jak bocian dzieje się tak zarówno gdy silnik jest zimny jak i rozgrzany. Zobaczymy co będzie po płukance i przejściu na 5W40. Olej już zakupiony (Valvoline 5W40), czekam jeszcze na płukankę bo zamawiałem przez internet a wiadomo jak to z tymi przesyłkami . Zastanawiałem się jeszcze nad ceramizerem ale na razie jestem ciekaw zmian po płukance i przejściu na inny olej Wymiana w następnym tygodniu

Kolego zrob plukanke tak jak kazdy pisze..zrob to dobrze i w miare rozsadku i w tedy zalej pelnym syntetykem bez wstrzykiwania ceramizera lub czegos podobnego...Ja podczas wymiany rowniez zrobie lekkie pranie plukanka i w tedy wlewam hm...Mobil 5W30 z tego co slyszalem to jest dobry olej nawet na bardziej minusowe temperatury..Mam taki u siebie w pracy..cena to 160 zl 5L

Ja za 7l Valvo płaciłem 250,- z tym że brałem bańki 4l + 1l + 1l +1l. Zastanawiam się jeszcze nad ilością tej płukanki LM bo niby jedno opakowanie według producenta wystarcza na 5l oleju a w M50 wchodzi 6,5l. Teraz pytanie czy wlewać tylko jedno opakowanie czy dolewać by zachować proporcje podawane przez Liqui Moly

A olej w silniku masz pod kreską max teraz? Nic ci go nie ubyło? Raczej bedzie troche mniej wiec powinno starczyc jedno opakowanie LM takie jest moje zdanie.A jak masz olej pod max to spość litre i po problemie

Też prawda...dzięki kolego za pomysł

Witam Panowie.U mnie jest taki problem że rok temu wymieniłem wałek, dzwigienki i szklanki. Po ok 3 miesiącach od tego zabiegu padła uszczelka pod głowicą. Rozbieram i szok, kruszy się jedna krzywka na wałku który miał być orginalny ale chyba zostałem zrobiny przy kupnie w balona i dostałem jakiś regenerowany. Założyłem z powroten stary bo był w dużo lepszym stanie. Po jakimś czasie pojawił się bocian w silniku, tylko że na zimnym jest ciszej a czy bardziej zagrzany silnik jest gorzej. Olej to castrol gtx magnatec 10w40. Przed castrolem mobil10w40 i było tak samo. Wczesnij przez ok 40 tys był jakiś mineralny. Czy u mnie pomoże płukanka i jakiś inny olej? Z tym że przebie ok 310tys i od wymiany do wymiany dolewam ok1,5l są delikatne wycieki, ale naprawde delikatne.

płukanie silnika oraz zalej valvoline 10w- 40, przestanie grac

dokładnie płukanka i dobry olej rozwiąże sytuacje , bocian da rade ale nie uciszysz go w 100%, jak jest juz wałek wytarty bo pewnie był zamiennikiem to juz nic nie zrobisz

A ceremizer lać??? Costrol nie może zostać bo mam już kupiny na wymiane abo lepiej valvolain???

100 razy lepiej vavoline:D tylko z pewnych źródeł nie z allegro za 70zł

A ceramizer?

Przeczytalem praktzcynie caly temat i mam chyba troche inna sytuacje...
mianowcie delikatnie cykaja mi popychacze, najbardziej to slychac przy schodzeniu z obrotow w przedziale ponizej ok 1600 obrotow do wolnych i sprawa jest taka ze na wolnych cykaja chwile i przestaja...

na zimnym nie cyka

silnik M52b28
przebieg faktyczny 230tysi i olej mobil 5w50 ale ostatnie dwie zmiany byly lane z beczki olejarzy... ;/

teraz kupie sam z pewnego zrodla ale mysle nad plukanka, wymiane bede musial zrobic w tym tyg i nie wiem co zrobic...


dodam ze po zmianie oleju zaraz po kupnie olej byl strasznie zmeczony i wygladal na 30tys km ;/


nie bierze oleju, po wymianie jak mam full to przed nastpna wymiana stan oleju jest w polowie, auto jezdi na lpg.

sorki za brak polskich znakow ale taka klawiature akurat mam

prosze o porade,

pozdrawiam

Ja wymieniłem 5 popychaczy na wałku sącym i jest nawet na zimnym nie klepnie ani raz

Przeczytałem temat od początku i obserwuje kto to napisze i zastanawiam się czy takiego zabiegu nie przeprowadzić u mnie w e36.
Mam m50b20vanos włożyłem go z anglika i zalałem mobila1 10w40, jak zimny to z rana słychać szklanki przez ok 3sek.
Chce zmienić olej na 5w40 może castrol albo valvoline zrobić płukankę. Ale jednak mam obawy że wypłucze mi motor i tak się zastanawiam jestem na etapie 50/50 za przeprowadzeniem zabiegu.

Temat czytam od początku, i za każdym razem gdy ktoś napisze jakiś post.
Jest dużo ludzi piszących że im ten zabieg pomógł, nie widziałem negatywnej opini, więc czago się bać.. Chyba nie jesteś totalnym pechowcem, aby akurat Tobie się coś uszkodziło

to właśnie praktycznie żadnych negatywnych opini,a co do pecha to mam tak że czuje w kościach że coś się schrzani
Kurcze jeszcze raz to przestudiuje ten temat i podejmie decyzje

Teraz moja kolej Autko jakie poddałem zabiegowi to E36 M52b20 z 96 roku , przebieg w chwili płukania 270164 km raczej prawdziwy bo większość części jeszcze oryginalnych .Wcześniej autko zalane Castrolem magnatec 10w40.Autko zostało rozgrzane zalałem płukanie silnika od valvoline pochodziło 10 minut potem spuszczanie oleju i auto zostało bez oleju na jakieś 4 godzinki , w tym czasie demontaż kolektora ssącego,na koniec zalanie valvoline vr1 raicing 5w50 , ogromny starach jak to będzie chodziło pierwsze odpalenie i masakra silnikiem rzuca jak by na jakiś cylinder nie chodziła dolaliśmy trochę oleju żeby był stan złapała lekko temperaturę i jest poezja silniczek chodzi jedwabiście wcale go nie słychać jest żwawszy naprawdę jest lepiej.Odpaliłem dzisiaj rano i masakra znowu telepie ale o wiele mniej jak wczoraj chociaż mi się wydaję że to wina czegoś z elektroniki , przed płukanką też tak chodził.Więc raczej polecam płukanie.Jeśłi coś się bęzie działo to bęe pisał dalej

Mile widziane doświadczenia po takim zabiegu, czy coś się dzieje i czy wszystko gra.

Dziś zrobiłem płukankę silnika tym środkiem Liqui Moly Engine Flush

oraz zalałem olej Leichtlauf High Tech 5W-40


Nie zauważyłem żadnej różnicy przed/ po zmianie oleju ani zastosowaniu płukanki. Jak było słychać delikatnie cykanie w silniku tak i nadal ono występuję. Podejrzewam, że to może nie zawory się odzywają tylko Vanos
Dodam tylko że zlewany olej był czysty, nie był czarny z zabrudzeniami. Może spróbuję jeszcze kupić środek do popychaczy Liqui Moly i zobaczę czy to coś zmieni, ale moim zdaniem on tylko ma za zadanie zagęszczenie oleju
Mam tutaj na myśli ten środek:

http://www.liquimoly-sklep.pl/product-p ... 0-3L-.html