BMW Sport

Witam wszystkich dzisiaj stukneło mi 270.000 km no i że idzie zima i od kupna nic nie robiłem chciałem zrobić mały serwis typu oleje, płyny, paski, filtry itp. i tu zaczynają się schody szukając po forum nie dotarłem do szczegółowych informacji jakie by mnie interesowały. ( Kiedyś znalazłem link do ksiązki Sam naprawiam BMW ... Etzolda, tam troche było opisane ale już go nie mam przy okazji takim linkiem Ktoś też by mógł mi pomóc). Przechodząc do rzeczy potrzebuje wiedzieć:
1. Olej silnikowy:
a) 10W40 Castrol Magnatec?? Taki był wcześniej czy teraz dać gęstrzy przy tym przebiegu??
b) ile wchodzi??
c) płukanie silnika, czy warto??
2. Płyn do chłodzenia:
a) ile wchodzi??
b) trzeba odpowietrzać czy sam się odpowietrzy??
3. Olej w skrzyni biegów:
a) ile wchodzi??
b) mam założonego short shifta czy potrzeba jakiegoś specjalnego czy standardowy wystarczy??
4. Płyn wspomagania:
a) ile wchodzi??
5. Płyna hamulcowy zostawie mechanikom
6. Filtr powietrza mam jakieś storzek czy warto powrócić do serii??
7. Olej w moście:
a) jaki wlać??
b) ile go wlać??

Dodam że w aucie jest wspomaganie kierownicy, ABS i klima z tych ważniejszych co mogą mieć jakikolwiek wpływ na ilości i rodzaj zastosowanych płynów.

Za wszelką pomoc z góry dziękuję i pozdrawiam

Wszystko o co pytasz było milion razy poruszane na forum

http://instrukcja.pl/kategorie/bmw - po krótkiej rejestracji instrukcje są do zciągnięcia
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi po wpisaniu VIN-u masz ilości płynów eksploatacyjnych

odpowiedź bardziej satysfakcjonująca od poprzedniej tylko mam do niej jeszcze 2 pytania:
1: Rear axle oil -> olej w tylnym dyfrze ??
2: Coolant( with Air Conditioner ) -> chłodzenia z klimą ??

Pozatym dzięki za podpowiedź

tak , jeśli masz szperę to 75W140 jeśli nie to 75W90 .
tak jeśli masz klimę wchodzi więcej chłodziwa .

U mnie do dyfra trochę więcej oleju musiałem wlać niżby z tego rozkodowania wychodziło, także na niektóre ilości trzeba patrzeć niejako informacyjnie

Udało mi się jakoś wszystko ogarnąc ale mam pytanie ze skrzyni biegów wylałem płyn ATF a zalałem jak powinno byc normalnym olejem po tym zabiegu ciężko wchodzą biegi ( mam short shifta założonego ) czy to może mieć wpływ na działanie czy zmienić spowrotem na ATF ??