BMW Sport

Strzałka koledzy przeglądałem kilka for już na ten temat ale ale jakoś dziwnie to wszystko było objaśniane . Czy znalazłby się ktoś miły który dokładnie mi wytłumaczy co zrobić ,który przewód i jak mile było by widziane jakieś foto lub rzut na jakimś schemacie. Dzięki

Ej koledzy podpowiedzcie coś

Spod tej bocznej czapki egra wystaje przewod podcisnieniowy, ktory idzie ku dolowi. Jest taki sam jak przelewy na wtryskach. Przecinasz go w polowie, w obydwa otwory wkrecasz po blachowkrecie (ma dobrze siedziec). Wlasnie zaslepiles sterowanie egrem. Jest to najskuteczniejsza metoda. Olej sie nie leje, nic nie trzeba przerabiac. Ja jeszcze polaczylem trytrytka te dwa kable, zeby luzem nie wisialy. Sam zawor warto wyczyscic, bo jak jest bardzo zabrudzony, to moze byc caly czas uchylony, co powoduje spadek mocy. Ja po zaslepieniu odczylem wyrazna oporawe w okolicach 1200obr.