BMW Sport

Witam, jestem tu nowy wiec chciałbym się przywitać. A wiec siemka.

Posiadam e36 z nieszczesnym silnikiem m40 w ktorym padla panewka i wsadziłem tam silnik również M40 lecz od e30.
Mój problem polega na tym ze wszystko złożyłem ladnie, pieknie. Byla iska, podawalo paliwo (stara wiazka b16), sholowalem auto do domu by reszte podlaczyc i od tamtej pory nie ma iskry i nie podaje paliwa. Wiec obstawiałem czujnik położenia walu, wkładałem do innego m40 i byl sprawny. Komputer po rozkreceniu wyglada jak nowy, brak oznak wilgoci itp.

Przeszukałem forum, google lecz dalej siedzę nad tym problemem. Po podłączeniu wiązki od e30 taki sam problem. Chociaz schematy przeszukałem i wyglada na dobrze podłączone. Jakies propozycje? Z gory dzieki. Siedze juz nad tym dluugo i cos czuje ze jeszcze dlugo posiedze. Wiec was proszę o jakieś wskazówki co moze odpowiadać za to. Pozdrawiam.

Sprawdź sygnał z DME na cewkę WN. Paliwo podaje?? Jeżeli wtryski się otwierają i dają paliwo to wina leży po stronie cewki WN lub/i jej podłaczeniu/połaczeniu.

Paliwa nie podaje, sprawdze ten sygnał i napisze co i jak. Przy okazji tez ten przekaźnik na 5 sprawdzę.

Dodam ze przekaźnik na 5 jest sprawny, napięcia dochodzą. Na kablach dochodzących do cewki tez jest napiecie. Czy cewka moze powodowac nie dochodzące paliwo?

Nie. Pompa paliwa pompuje normalnie?? Jeżeli brak iskry i wtrysku palwa to obstawiam czujnik położenia wału

Tylko ze czujnik polozenia walu przekladalem do kolegi m40stki i dziala normalnie. a pompa paliwa po zmostkowaniu na przekazniku dziala.

Czyli problem leży po stronie sterowania przez dme. Sprawdź biały przekaźnik od zasilania dme.
Sprawdź czy wszystkie kable plusowe mają prąd w wtyczce DME. Sprawdź czy Masy są dobrze podłączone. Wiem że jeden kabel wygląda jak + a jest masą. Sprawdź kable czerwone, brązowe, czerwono/zielone, zielono/fioletowe i fioletowo/białe, drugi kolor to jest pasek.

gdzie go szukac?

Dodam że po podłączeniu masy z akumulatora do cewki załącza sie pompa paliwowa i udało mi się wskrzesić tylko raz malutka iskierkę.

Czyli wina stoi gdzies po stronie masy? Jeszcze taki przypadek ze w pozycji 0 w stacyjce swieca mi sie kontrolki jak po zaplonie a jak stykne mase do cewki to gasna.