BMW Sport

Witam,od dłuższego czasu mam problem z ABS , po odpaleniu gaśnie ale po ruszeniu zazwyczaj się zapalał błąd ,pojechałem na komputer wyszło że prawy przód. Ale doradzili mi żebym pierw przeczyścił czujnik ponieważ błąd zapala się dopiero po ruszeniu co by oznaczało trudności z odczytaniem prędkości koła.
I mam pytanie do tych co wymieniali np tarcze , czy po ściągnięciu koła i tarczy hamulcowej widać łepek czujnika abs , da się jakoś do niego dojść aby przeczyścić ? Wyjęcie jego nie wchodzi w grę jest tak zapieczona że bez uszkodzenia nie da rady.

Witam trzeba ściągnąć całą piastę wtedy chyba widać łepek czujnika jestem pewny na (90%) xD pozzdro

nie wiem czy jest sens tyle rozbierać, skoro komp tak pokazał, mógł byś jeszcze sprawdzić opornikiem albo miernikiem dla pewności i nie rozkręcać tego wszystkiego.

OKej no to nie kombinuje
Zamówie czujnik i już. Tylko jak go stamtąd wyjąć ...

jak swój urwałem, to potem godzinę wkrętakiem grzebałem i skrobałem aż wyskrobałem

Tak sie zwykle konczy, jesli stary ma pare lat, lub jest lichej firmy. Wiekszosc ulega uszkodzeniu przy demontazu. U Ciebie faktycznie moze byc zabrudzony czujnik. Warto go tez dopchnac, ale z tego co pamietam, bo demontaz piasty w trojce do latwych nie nalezy.

EE tam 1h zajmuje max zdjęcie piasty.
Zdejmujesz koło
Zdejmujesz zacisk zabezpieczenia itp
Potem zbijasz zaślepkę na śrubę centralną płaski śrubokręt i młoteczek wystarczy
Potem śruba centralna zabezpieczona jest podkładką zagiętą i ładujesz się z kluczem 45 46 coś takiego i już gotowe ^ ^
pozzdro

Ja tam pamietam ze jak mechanik robil to po sciagnieciu lozysko sie rozpadlo (dobre nie bylo). Obawiam sie ze z kolegi lozyskiem moze byc podobnie.

Jeśli nie huczy to nie ma prawa się rozlecieć ja przeczyściłem łożyska napakowałem towotu i jak nówka pozzdro xD

I że zapytam z ciekawości , jednak napewno aby zobaczyć łepek czujnika trzeba ściągnąć tarcze i potem piaste ?

Nie, czujnik sygnal dostaje z wahacza

Mozesz go probowac wydlubac, choc nie wroze powodzenia. Ja sie rozleci to kupisz drugi i po sprawie. Tylko najpierw go zamow, bo moze sie okazac ze w sklepie zostal tylko 4max



Mi huczalo ale przeciagalem naprawe bo mi sie tego rozbierac nie chcialo. Jak sie rozlecialo to tak wycielo piaste, ze byla do wymiany. Gdzie tego towotu napakowales? Nie powinno sie nic smarowac, od tego wlasnie moga byc problemy z ABS.

Wyciągnąłem piastę wianki i kulki oraz bieżnie wszystko wyczyściłem i nasmarowałem.
Towot nie styka się z ABS więc na 100% nic nie będzie przecież na pieście są wycięte znaki nie wiem jak to nazwać a czujnik tylko na to luka a łożysko przecież jest w środku więc na 100% nic nie będzie z ABS-em

No tak najpierw ściągasz tarcze a potem piaste

Ale mi chodziło o to czy aby zobaczyć i ewentualnie przeczyścić czujnik wystarczy zdjąć tarczę czy trzeba jeszcze piastę ?

Jeśli chcesz przeczyścić główkę czujnika to musisz zdjąć piaste ;p