BMW Sport

Witam mam problem z moim e36 1.8 m40.
A zaczęło się to od strzału z gazu rozwaliło przepływomierz i silniczek krokowy, wymieniłem obydwie rzeczy, dodatkowo kupiłem przewody i świece (są dobrze podłączone). Do głowicy dostały się różne części przepływomierza a więc kupiłem blok z głowicą wszystko złożyłem, odpaliłem a silnik nie pali na drugi i trzeci cylinder, świece są zalane na drugim i trzecim cylindrze. Jak dodaje gwałtownie gazu i szybko puszczam to strzela w kolektorze dolotowym i nie ma wcale mocy, jest strasznie zamulona po przełączeniu na gaz gaśnie (stara instalacja gazowa).
Nie wiem czy w dobrą stronę się kieruje ale podejrzewam że stało coś się z przepustnicą.


Z góry dziękuję za pomoc

Głowica założona jest ta sama? może zostały jakieś małe części na zaworach ssacych np. Można by było zdjąć kolektor ssacy i ewentualnie sie przyjrzeć zaworom i przy okazji też w kolektor ssacy. Może ktoś jeszcze inny coś podpowie

Głowica i blok są inne

Nie wiem aparat zapłonowy, cewka czy wtryski daje dużo do myślenia

m40b18 nie pali na 2 i 3 a moze na 1 i 3 lub 2 i 4? parzyste i nie parzyste maja wspolne mase od wtrysków i parami sa sterowane, ale skoro sa mokre swieczki to odpada.

Mam problem rozwiązany:) na aparacie zapłonowym były spalone styki (przytopiona kopułka)