BMW Sport

.witam. zdażylo mi się dokladnie dwa razy zakręcić obrotomierz tak że wskazówka mineła 7000obr.to bylo na gazie.moje pytanie mnie nurtujące.czy od takiego kręcenia silnika może wydarzyć się coś niedobrego,zlego,co może mnie zmartwić.pozdrawiam.

a masz silnik m40 czy m42lub pochodny...jesli m 40 to podczas takiego krecenia moze Ci strzelic pasek rozrzadu...a co za tym idzie to juz nie musze chyba mowic...a jesli masz m42 to raczej nic nie powninno sie stac...chociaz ogolnie ja i pewnie nikt nie zalecal bys tak eksperymentowal z bunia...nic w kazdym razie nie porawisz w islniku krecac tak wysoko silnik ale to dziwne ze nie odcina Ci...standardowo powninno przy okolo 6500obr/min...oczywiscie jesli masz jakis czip lub cos w tym stylu to wszystko jest mozliwe.
Pozdrawiam
Łukasz

witam.mam m40.a ten drugi silnik na łańcuchu to m43.z tym kręceniem to tak naprawde przez przypadek raz podczas kręcenia bąków niezbyt wczulem się w obserwacje zegarów, a drugi raz jakieś godzinke temu przy paleniu w miejscu,silnik zaryczał.oj tak zaryczał.nie mam odcinki bo te wariacje odbywają się na gazie,ale jusz niebęde tak traktowal beatki.hehehe.żartowalem,ona lubi jak czasami żle ją traktuje.pozdrawiam

Kiedyś się jej może to nie spodobać

igła, niekatowana, stan idealny

ja wyprzedzając kiedys tez zagapiałem sie mam silnik m43 i zamknołem obrotościomerz na 4 sam nie wiem jak to sie stało

co jest kolega będzie się czepiał za błędy.czy o co chodzi .niewiem.ja pytałem o porade w tej sprawie,a nie o jakieś wywody na temat.ale tu paru kolegów napisalo to co trzeba.niemniej pozdrawiam wszystkich klu.bmw.

seebba,
Nie miej proszę urazy do kolegów Czasem miewają ogromne poczucie humoru

Co do odcinki. Fabryczny zakres odcięcia obrotów (wtrysku) jest znacznie wcześniej. Co niektórzy wydłużają go do 6200 lub 6300, aby wydłużyć prędkość maksymalną ( głównie niemcy się w tym lubują). Jednak ograniczenie jest ograniczeniem, które ma zabezpieczyć silnik przed przekręceniem go. W rzadkich i krótkich przypadkach nie jest to niebezpieczne, ale w częstych może się okazać tragiczne. Części układu silnika nie są wytrzymałe na takie obroty.....to nie silnik w motocyklu, i nie ta konstrukcja, choć niektóre silniki są przystosowane do wykręcania nawet i 7000 przy obrotomierzu ze skalą do 8000. Są to jednak silniki głównie na łańcuchu rozrządu.
W miarę możliwości staraj się jednak kontrolować wysokie obroty.

seebba!!! pierwsza zasadnicza sprawa to że na gazie ze śróbą nigdy nie bedziesz miał odcinki więc jest to normalne że zamknołeś szafe na gazie jestem w 100% pewien ze jak cpykniesz na benzin to odcika sie znajdzie

jak korbowody zechcą wyjść przez blok silnika to już prawie jak odcinka
ale to tak jak esiue30 pisze też jestem tego zdania że jak popiłujesz na benzynce to będzie odcinał

nie piłować, nie katować, bo znajdę, i zabiję