BMW Sport

Mam E30, w której seryjnie siedziało 1.8, a teraz znajduje się M50B25 vanos. Czy najlepszym rozwiązaniem jest dopasowywać oryginalną pompę z "piątki", z której został wyjęty silnik, czy jest coś bardziej bystrego?

ale czego pompę? wspomagania? paliwa? sprzęgła?

Oczywiście chodzi o pompę paliwa.

ja bym zostawił. pompy te w baku po prostu dają duże ciśnienie i tyle, nawet sprzedawcy piszą że jedna pompa jest do 1,8 i do 4,0.

na jednej z aukcji natknąłem się na informację, że do zbiorników 55l i 63l są różne pompy. Bujda?

zależy co rozumieć pod pojęciem "pompa". ja przez to rozumiem wkład pompy który jest prawie taki sam w połowie jeżdżących aut po drogach. nie sprawdzałem tego nigdy w e30 ale jeśli tam jest takie coś to będzie git. zresztą jesli masz sprawną pompę w zbiorniku w e30 to powinno być git.

co innego pompa jako całość czyli z koszem mocującym to mogą juz być różnice.

dzięki wielkie za pomoc. Mam ostatnie pytanie. wyszukując odpowiadającej dla mnie pompy na alledrogo w opisach można znaleźć nie raz mocno uwydatnioną informację o dwóch króćcach znajdujących się na dole pompy. Z czym to się je?!

nie wiem ja mam jeden, kupiłęm najtańszego wówczas noname za 77zł. działą juz 2,5 roku.