BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 30 listopada 2025, 23:16

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Lukas277
 Tytuł: [E36] Zaolejona świeca na 3 cylindrze M40
PostNapisane: 13 lipca 2009, 15:25 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 24
Lokalizacja: Rybnik
Witam!

Mam problem ze świeca na 3 cylindrze.jest cala zaolejona a pozostale swiece sa super.
Co moze byc przyczyna wygladu tej swiecy???uszczelniacz?pierscienie?
Prosze o pomoc
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
czesiio
 Tytuł:
PostNapisane: 13 lipca 2009, 15:45 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 41
Posty: 1868
Lokalizacja: Otwock
Moje BMW: Wierne
Kod silnika: M52B28
Raczej uszczelniacz.

_________________
[you] zobacz moje E36 coupe na syndykacie lub na 3er lub na sporcie
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Lukas277
 Tytuł:
PostNapisane: 13 lipca 2009, 15:49 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 24
Lokalizacja: Rybnik
czesiio napisał(a):
Raczej uszczelniacz


tak tez myslalem
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
bmwcompact19
 Tytuł:
PostNapisane: 13 lipca 2009, 19:57 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 94
Lokalizacja: lublin
masz walnieta uszczelke pokrywy zaworow ja tez tak mialem 3 dobre 4 zalana szczerze zadem problem zrobic to samemu uszczelka z 70zł ale trzeba kupic komplet odrazu na sruby itp
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tonej
 Tytuł:
PostNapisane: 13 lipca 2009, 20:07 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 678
przyczyn może być kilka
1. przedostawanie się oleju do komory spalania
2. za wysoki poziom oleju w silniku
2. nadmiernie zużyte: pierścienie tłokowe, cylinder i prowadnice zaworów
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 13 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL