BMW Sport

Panowie potrzebuje wiedzieć czy do IS'a z 92r można dać sondę uniwersalną czy też musi iść oryginał ?
muszę ją kupić i wymienić do piątku !
jakby ktoś podrzucił jakiś link (oczywiście jak najlepszą i jak najtańszą) byłbym bardzo wdzięczny

http://allegro.pl/sonda-lambda-bmw-e30- ... 64274.html
http://allegro.pl/sonda-lambda-bmw-e30- ... 82978.html
czy taka będzie pasować ?

ja bym nie ryzykowal z tymi najtanszymi, najlepiej kup ori i ciesz sie jazda. Moj ojciec kiedys kupil taka i samochod chodzil gorzej niz przed wymiana. Ja kupilem ori i nie zaluje

problem w tym że mi się budżet skończył ;/ dlatego niestety padło na sondę że musi iść po taniości niestety

Nie radziłbym Ci kupować sondy no name, na forum już się przewijało że taka sonda od nowości może nie działać. Najlepiej kupić ori ale cena...

kurde no a moglibyście coś podrzucić ?
a uzywany ori ??

Kup oryginał bo z zamiennikami bywa różnie... a po co przepłacać

Jak ja wymienialem, to ponoc tylko 2 firm warto kupic. NTK i Boscha/Siemensa. Kupujac kiepskiej jakosci zamiennik licz sie z nieprawidlowa praca sondy, a co za tym idzie wiekszym spalaniemi i mniejsza moca. To ze na kompie nie wyrzuci bledu, to o niczym nie swiadczy. Jak auto zacznie Ci duzo jarac to bedziesz sie zastanawial, czy to moze nie sondy... A wskazania kompa nic ci nie powiedza.

Uzywek nie ma sensu kupowac, bo po tylu latach sa juz na pewno wyeksploatowane.

Jedyna opcja na oszczednoc, to kupic uniwersalna sade wspomianych firm. Rozni sie ona tylko tym, ze nie ma wtyczki. Niestety przewody sa tak zrobione, ze ponoc ciezko je zlutowac (chodzi o uzyty stop). Musisz je zacisnac, zeby bylo dobrze.

Niestety uniwersalna markowa sonda, to pewnie ok 200zl i jak ja szukalem, to nie znalazlem oznaczen takiej, ktora by pasowala, wiec obydwie kupilem z wtyczkami za 350 szt. Jak chcesz to moge Ci odstapic w cenie flaszki swoje. Na benzynie jeszcze dawaly rade, ale na gazie pozno sie wzbudzaly. W razie czego sprawdz czy do Twojego silnika pasuja, ale wygladaly identycznie.

Też kiedyś kupiłem zamiennik i po 2 dniach leciałem po ori. Lepsza jest sprawdzona używana oryginalna niż zamiennik no name.

ded
jaką mam sprawdzić czy pasuje ?
wymieniam ja wlasnie przez gaz bo skakaly mi obroty na gazie i benz to podejrzewalem krokowy, wyczyscilem i na benz jest ok ale na gazie byla porazka (az gasl silnik bo do O obroty spadaly) bylem dzis w warsztacie gdzie zakladaja instalacje gazowe zeby mi sprawdzili co nie tak i wyszlo ze sonda sie chrzani, troche mi ja tam podkrecili i jest troche lepiej ale dalej troche skacze na gazie...

muszę to wymienić do poniedziałku bo w poniedziałek daje auto do lakiernika zeby polozyl swiezy lakier bo za bardzo mam porysowane auto (mieszkam przy wiekszym klubie w miescie i nie posiadam garazu wiec sami wiecie ) a pozniej nie wiem moze bede sprzedawal auto

Kupiłem oryginalną boscha i wytrzymała 3 lata znajomy kupił sondę Hart i jeździ do tej pory bez żadnych problemów to nie jest Bosch co kiedyś i tak samo jest z NGK i NTK.

Ale sonda nie ma nic wspólnego z instalacją gazową, używa się jej do odczytów wartości i do prawidłowej regulacji gazu. Jaką masz instalację??

Na gazie auto jest wrazliwsze na wszelkie niedomagania np swiec czy sond. Jak jest zle na gazie, o na pb byloby za chwile to samo.

dokladnie nie pamietam, zwykla instalacja ale nie pamietam nazwy, dzisiaj powiedzieli mi ze daje zla mieszanke i dlatego mi obroty skacza

Ja Ci podpowiem, ze wejdz na lpg-forum i znajdz najblizszy polecany warsztat. Kiepski gazownik moze Cie przysporzyc kosztow.

kiepski on raczej nie jest bo już trochę działa i z dalszych okolic również przyjeżdżają montować
moja kobieta 2 lata temu tam zakładała w megance i do dziś nie ma problemów z instalacją...

panowie, jutro z samego rana muszę coś zamówić aby w pt to doszło do mnie i żeby to zamontować w aucie

ja mam magnetti marelli uniwersalną, wsadzona po awarii w trasie, miała wylecieć, ale spisuje się bdb. kosztowała 120zł. też w isie, ale co do dedykowanej, droższej masz większą pewność.