BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 maja 2025, 09:54

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
przemek_byd
 Tytuł: [E36] 318is/ti brak kontrolki cisnienia oleju
PostNapisane: 1 września 2007, 18:57 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 744
Lokalizacja: Bydgoszcz
Moje BMW: e61
Kod silnika: m57d30
witam, dopiero niedawno zwrocilem uwage, ze nie pali mi kontrolka od cisnienia oleju...

sprawdzilem zaroweczke i jest ok. po wlaczeniu zaplonu lampka nie zapala sie...

gdzie szuakc przyczyny ?? czy padniety czujnik moze tak dzialac ??
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
szoku0802
 Tytuł:
PostNapisane: 26 lutego 2008, 18:27 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 77
Lokalizacja: Nowy DwĂłr Maz
Mam taki sam problem!! :kwasny: Silnik to M42! Pomóżcie!!

_________________
BMW sÂą jak Âładne, rozsÂądne kobiety, ktĂłre potrzebujÂą prawdziwego mĂŞÂżczyzny!!!

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
hornet1975
 Tytuł:
PostNapisane: 26 lutego 2008, 19:19 
Offline
Forumowicz

Posty: 124
Lokalizacja: myslowice
Moje BMW: 318 is
witam patrze na schemat i moge poradzic tyle(najprostsze rozwiazania) sprawdz bezpiecznik f27 - 5A jesli jest ok a zarowka istotnie sprawna to mogl sie uszkodzic czujnik i by trzeba go zmostkowac na probe...woczas sie powinna oswiecic a jesli dalej nic to przyczyna pewnie bedzie w zestawie instrumentow(w zegarze..)

_________________
kriss

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
szoku0802
 Tytuł:
PostNapisane: 26 lutego 2008, 20:40 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 77
Lokalizacja: Nowy DwĂłr Maz
hornet1975 napisał(a):
by trzeba go zmostkowac na probe


Jak to zrobić żeby nic nie uszkodzić??

_________________
BMW sÂą jak Âładne, rozsÂądne kobiety, ktĂłre potrzebujÂą prawdziwego mĂŞÂżczyzny!!!

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
hornet1975
 Tytuł:
PostNapisane: 26 lutego 2008, 22:05 
Offline
Forumowicz

Posty: 124
Lokalizacja: myslowice
Moje BMW: 318 is
po prostu,on przewiera sie do masy wiec wypnij przewod z niego i go przyloz do masy w poblizu...
jak sie oswieci kontrolka t :hyhy: o jestes w domu -czujnik do wymiany.

_________________
kriss

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 12 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL