BMW Sport :: Zobacz temat - [e36] Montaż centralnego zamka

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[e36] Montaż centralnego zamka

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

mayzer

Tytuł: [e36] Montaż centralnego zamka

Napisane: 4 września 2007, 19:25

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 3
Lokalizacja: Pomorze

Witam szanownych forumowiczów.

Chciałbym zamontować centralny zamek do mojej Beci (316i sedan '92) i zastanawiam się czy któryś z Was montował od podstaw w swoim aucie centralny. Jeśli tak to czy był to oryginalny zestaw z innego auta (oczywiście BMW) czy może jakis uniwersalny zestaw np. z allegro. Jestem ciekaw czy te uniwersalne zamki są coś warte.

Dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam

Góra

MaKeL

Tytuł:

Napisane: 4 września 2007, 19:46

Pierwsze kroki

Posty: 25
Lokalizacja: Piekary ÂŚlÂąskie

Kupilem tani z allegro za 120zl otwierany z pilota. Jezeli chodzi o dzialanie to wszystko jest OK. Co do instalacji to zajelo mi to 3 godzinki wszystko opisane jest w dolaczanych instrukcjach a jedyna rzecza nad ktora trzeba pomyslec to dobre zainstalowanie silownika no i pochowanie kabelkow.

Góra

devil88

Tytuł:

Napisane: 5 września 2007, 03:32

Pierwsze kroki

Posty: 47
Lokalizacja: ÂŁĂłdÂź

nie da rady wbic 12 ani nic przyspawac bo sruba jest schowana a pozatym to nie sa oryginalne sruby,one nie sa na nasadki tylko wygladaja odwrotnie nasadka jakgdyby jest w srubie i w srodku sa ukruszone te dziwne wypustki co tam sa,a dodoam jeszcze ze nie wchodzi to za gleboko

Góra

mayzer

Tytuł:

Napisane: 5 września 2007, 19:16

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 3
Lokalizacja: Pomorze

devil88 pomyliłeś posty ? czy to była jakas słuszna uwaga ?

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 9 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: