BMW Sport

Witam, zadaję pytanie za kolegę bo kolega się nie zna na necie

W aucie bmw e36 1.8 rok 95, mechanik wymienił komplet czyli docisk, sprzęgło i łożysko, wszystko gra ale gdy się sprzęgło wciśnie do oporu to słuchać jakieś bzyczenie, na pewno (chyba z łożyska dociskowego) takie jakieś jakby łożysko było na wykończeniu, kolega mówi że mechanik to zaufana osoba i widział jak wkłada nowe łożysko a stare mechanik oddał, i teraz jak sprzęgło jest w podłodze to robi bzzzzzzzzzzzzz, jak się troszkę puści ze dwa centymetry jak jeszcze nie łapie biegu to przestaje bzykać. Mechanik mówi że to normalne i musi się dotrzeć, ale to już taki kilka dni bzyczy i nie przestaje, były już jakieś próby regulacji ale nic nie dało, czy to naprawdę musi się dotrzeć??? czy coś jest źle założone

na moje stare łożysko OPOROWE ! a co się dzieje jak stoi na luzie i tak delikatnie wciśnie się pedał tak żeby łożysko dotknęło docisku jakieś 2cm to też bzyczy czy tylko jak się wciśnie do oporu.

juz piszę, jak stoi na luzie i sie pomału wciska sprzęgło to jest cichutko, wciskając do tego momentu aż się rozprzęgli skrzynie z silnikiem to też jest cicho, i gdy już jest silnik ze skrzynią rozsprzęglony że już można wrzucić bieg też jest cicho, ale jeszcze ze dwa centymetry zostają i gdy się sprzęgło dociśnie do końca to wtedy zaczyna bzyczeć, jakby o coś tarło, nie da się nic już wyregulować bo i tak łapie bieg blisko podłogi szybciutko sprzęgiełko, jakby przy mocnym dociśnięciu coś ocierało!

pewnie zawleczka ociera o docisk na pewno łożysko to nie jest!!!! tu masz linka jak wygląda schemat sprzęgła w kolegi modelu jest to element NR.7
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=21&fg=05
INNEGO POMYSŁU NIE MAM !
nie pamiętam czy jest regulacja oporu nacisku pedały taka śruba regulującą dokąd ma wchodzić sprzęgło?

te tłumaczenia mechaników są rozbrajające

to może to się dotrze ? czy nie...

noooooooooo masz racje zawsze tak jest ciężko im się przyznać do błędu.

jak się zetrze zawleczka to się dotrze wytrze jak tam wolisz.! albo sprawdzić czemu poco trze , albo podłożyć odeskie pod pedał i nie wciskać do oporu sprzęgła! ~ -wybór należy do kolegi.

po pierwsze jakie sprzeglo?? firma . ?? ta najtansza??? bo jak tak to istnieje ryzyko ze lozysko oporowe do bani . po drugie wymieniales ta zawleczke tez ?/ (zwana potocznie plastiowym koleczkiem) po trzecie sprzeglo w bmw jest HYDRAULICZNE i samo sie reguluje -chyba ze w twoim modelu jest na linke

nie . nie wytrze sie czy tam nie dotzre jak mechanik cos zle zlozyl to bedzie ci bzykac az sie przetrze a jak juz sie przetrze to i tak skrzynie bedziesz musial sciagac by to naprawic (postrzepione elementy moga narobic wiecej szkod) -ta zawleczka z tym koleczkiem jest niezbedna do normalnego funkcjonowania sprzegla .
mi mechanik (przyjaciel) zalozyl nowe sprzeglo SACHS a o koleczku nie wiedzialem i teraz mi biegi nie wysprzeglaja z postoju aaa i tez mowil ze sie ulozy juz rok sie uklada ... nie czekaj tylko jedz na reklamacje poki dopiero co ci to poskladal bo pozniej wywinie sie tym ze juz to bylo dawno i to juz nie jego wina.

i jeszcze dodam ze przy zakupie sprzegla NIKT nie mowi o owym koleczku z zawleczka -BLAD!
powodzenia

Ja wlasnie tez wymienial ten kolek ale zawleczka zostala stara i nic sie nie dzieje cale szczescie. Koszt tego kolka w ASO to 3,65 zł , temat gdzies na tym forum na moje szczescie sie przewijal.

Wyglada to tak


Pozdro !

no wlasnie ja go przewijalem ale widac nie wszyscy czytali skoro nadal wymieniaja sprzeglo a koleczka juz nie ... ale powaznie nikt nie mowi o nim w sklepach jak kupujesz sprzeglo . nawet nie jeden sprzedawca nie wie co to jest ..

DaRo25, to dzieki w takim razie bo sporo dzieki Tobie zaoszczedzilem kasy i czasu

no kasy napewno bo jak to jest swierze to reklamacja jak najbardziej.. wymien tez ten koleczek i sprawdz to lozysko czy nie szumi jak bedziesz mial na wierzchu ..[sprawdz wszystko DOKLADNIE raz jeszcze by nie trzeba bylo sciagac SKRZYNI po raz trzeci] a jak ta zawleczka trze (prawdopodobnie o docisk) to bedziesz widzial przetarcie na niej .. jak juz zdejmie ci skrzynie to zrob fote i pokaz wszystkim realne zdjecie gdzie ten koleczek jest dokladnie umiejscowiony i co on tam trzyma .. mnie sie wydaje na 99% ze ma cos wspolnego z lapa dociskajaca sprzeglo ale moge sie mylic .. a za parenascie dni moja skrzynia idzie w dol by wreszcie zmienic ten plastik A JAK beda problemy to pisz. powodzenia

a jak chcesz wiecej sie dowiedziec na ten temat to poczytaj sobie tu .. wiele osob ma podobne objawy jak ty i jak ja
viewtopic.php?f=1&t=68094&view=previous

podbijam pod temat mam te same objawy ,
kompletne nowe sprzegło SACHSA ,po założeniu okazało sie że trze przy pełnym wcisnięciu sprzęgła ,
skrzynie wyciągłem ,były ślady jak łapa wy sprzęglania trze o docisk na krawędzi ,nie mam pojecia co jest przyczyną

założyłem stary docisk i wszystko pasuje i cisza ,
do teraz wytrzymało 3 lata do dzisz
cos sie stało , coś uleciało i biegi cięszko wchodzą i pedał sprzęgła cały drży
więc szykuje sie na zdemontowanie skrzynie