BMW Sport

Witam. Mam bmw e34 2.5 tds dosłownie ponad 6 msc, fajne autko kocham je...teraz przyszła pora na OC, Przegląd itp dam radę...ostatnio chciałem skrócić droge przed świętami i uje@$#%^ sobie przednie zawieszenie, ktore robiłem 2 msc temu...dwa koła przebiłem zimowe, masakra. Nagrzewnica mi padła, koszta ponad 1k za robote itp. Dalej mi sie auto grzeje, jak ustawie ogrzewanie...i grzeje lewa strona prawa zimna. Myślę, że to termostat, bo sie czasem nie dogrzewa autko.
I teraz sedno...auto o 24 paliło rano o 11 nie chciało odpalić. Potem właśnie wyszło, że mechanik zamienił mi aku 85 aH z białym rączkami na czarne 95 aH...myśle wtf? to nie jest moje aku...potem wyszlo, że mam zmienione świecie zarowe za ktore, dalem 1sztuka = 100zł. Każdy mi, mówi ze nie jest warte swojego wkladu...ostatnio skory wsadzilem. Teraz musze ogarnac zawieche, przeglad, elektrozawory, miecz, filtry, termostat...OC. I ludzie kierujacy sie stereotypami sprzedaj to skarbonka, gowno, bmw - bedziesz mial wydatki. A ja chce pokazac, ze zrobie je do konca i bede mega zadowolony wszystkim na złość. Spalanie, pieniadze wsadzac bede ciagle itp. Temu mechanikowi to morde obije jutro. Jacy ludzie sa porabani. Czy to prawda, zeby to sprzedac i sobie kupic wieśwagena? Dla mnie nie, wkurza mnie gadanie wszystkich w około.
Sorry, za spam nie w temacie. Piąteczka. Musiałem się wyżalić.

Auto się nie dogrzewa sprawa jasna, ale możesz zobaczyć czy węże od chłodnicy ciepłe. Po drugie dobre odpowietrzenie układu chłodzenia, aku sprawa wiadoma, trudno określać co zrobił mechanik, świece żarowe w każdej marce mogło się zdarzyć. BMW nie jest złą marką bo nikt by nie kupował za tą cenę. Ogarnij samochód wbrew wszystkim. A co do wieś wagenów nie wiem czemu, ale wielu użytkowników ukrywa ich wady, wiem po znajomych opowiadają długo po fakcie. Prawda jest taka, że wszystkie auta posiadają usterki, a nie każdy samochód potrafi odwdzięczyć się taką przyjemnością z jazdy.
Pozdrawiam

Dzięki. Tylko, że sprawa świec jest taka iż ja miałem nowe świece a drugiego dnia jak się nie chciał uruchomić samochód to już miałem stare i musiałem kupować od nowa
Masakra prawie 1tys. w plecy. Teraz stoi muszę ogarnąć betę do stanu idealnego (wiem tak nie idzie i potem rozkoszowac sie jazda).

Trudno mi doradzić, czemu świece tak szybko padły, bynajmniej tak to rozumiem. Producent świec jest taki sam jak do mercedesa czy volkswagena. Problem może leżeć w innym urządzeniem sterowniku, module. Przekaźnik odpada bo on nie reguluje natężenia prądu, po prostu styka, jeżeli się mylę to niech ktoś mnie poprawi. Słyszałem, że należy wymieniać wszystkie świece naraz, bo to właśnie powoduje różnice w przepływie prądu

w tdsach byl problem ze zbyt krotkim grzaniem tych siwec i dlatego auto mialo problem zapalic