BMW Sport

Witam:) Mam E36 1.6 a w dodatku M40 i rozbite (bardzo lekko) E36 325i i znajomego który zrobi mi to za grosze:) Mam kilka pytań- te 2.5 jest automat, czy podejdzie do tego manualna skrzynia z 1.6? Wtedy mogło by to mieć lepsze przyspieszenie niż ze skrzynią 2.5 ale znacznie gorsza Vmax. Dobrze myśle? i o ile cm obnizy sie auto z tym silnikiem? bo już teraz na tym zawieszeniu mam biede a co dopiero jak jeszcze opadnie to juz wogóle. Wtedy bede mógł kupic jakieś sportowe tak jak do 325? Prosze o szybkie odpowiedzi

a co z tym lekko rozbitym e36 że jednak ze swojej 316 chcesz swapa robic ??
z 1,6 na 2,5 ;/ ,przy takim swapie praktycznie wszystko musisz zmienic-nawet hamulce z przodu i tyłu .

co chodzi o skrzeynie powinna pasować przełozwnia maja identyczne

Ponieważ w moje włozyłem za dużo kasy już, a tamte jest po kradzieży bez możliwości rejestracji:/ Trzeba hamulce z przodu wymieniać? Dzisiaj zaczynam rozierać 325. właściwie to za godzine zaczynam:) potem bede mógł pokazać fotki co i jak:)

mooDy19, pokaz foty to i inni skozystają

Skrzynia Ci nie podejdzie, chyba żebyś zamontował sobie 1,8 M40.

Jeszcze parę rzeczy na pewno Ci będzie brakować, generalnie masa pracy.

Tam na moj rozum to mase rzeczy nie bedzie pasowac, watpie zeby skrzynia od 1.6 podeszla. jesli silnik i skrzynia inna to i wal napedowy, mocowania silnika, mozesz ale nie musisz wymienic most bo przy wiekszej mocy moze sie szybciej wysypac, zawieszenie z przodu bo silnik ciezszy, no i hamulce jesli nie chcesz sie pozabijac ale jak masz dawce to poprostu przeloz to wszystko i powinno byc acha no i nie wiem jak z wydajnosci chlodnicy ale powinna dac rade

chłodnica pasuje sktrzynia powinnapodejsc dyfer wytrzyma

Jesli ma identyczne przelozenia to ale dyfer ma napewno inne w sumie wytrzymac powinien jak ktos wie jakie te dwa auta maja przelozenia niech wkleji to sie pomysli dalej

Znajomemu tez sie wydawalo, ze dyfer od 1.8 wytrzyma ... Niestety, polegl bardzo szybko.

Santino, skrzymie w bmw mają identyczne przełozenia znacząco sie różnią dyfery
reserved, moze go katował jak głupi

Przecież napisałem Panowie że mam drugie E36 325:) Narazie dwa dni pracy ( lekkie ściemnianie dwóch osób) i silnik, skrzynia, dyfer są na ziemi:) Jutro zamieniam skrzynie z 2.5 na 1.6 i wyciągam elektryke z 2.5 wkleje jakieś foty potem pozdro:)

Jeżeli w tym 2,5 jest automat a ty załatwisz sobie np. skrzynię manualną z innego 2,5 ewentualnie od 2.0(zakładam że chcesz manuala) to dyfer od automatu nie będzie pasował do manuala gdyż są inne przełożenia,musisz załatwić też dyfer o odpowiednim przełożeniu do tego silnika i skrzyni manualnej.również sprzęgło z kołem zamachowym jest inne niż w manualu to wszystko wymaga dużo pracy

Dyfer pasowac bedzie tylko inne przelozenia beda czyli inne osiagi i tyle

właśnie to miałem na myśli pasować będzie ale chcąc wykorzystać w pełni ten silnik to trzeba założyć dyfer o odpowiednim przełożeniu można założyć i od 316 ale co z tego.

W 316 dyfer ma przełożenie 3,45
A w 325i w automacie ma 3,15(manual takie samo)
Czyli będziesz miał lepsze przyśpieszenie, ale za to mniejszą prędkość max!

Tylko w 325 jest dyfer z "duza glowa".
elektron85.. niektorzy nie po to wrzucaja 2.5 zeby jezdzic do kosciola

Dyfer bedzie od 2.5 z tego automata. jak bedzie zły to sie wsadzi inny:) wszystkiego trzeba spróbować a nie opierać sie tylko na doświadczeniach innych. Zobaczymy, narazie mam dwa silniki na ziemi i wyciągnieta jedna instalacje. teraz musze zamienić skrzynie i wyciągnać drugą instalacje, później sie zacznie już zabawa:)

mooDy19 Gratuluje zacięcia no i powodzenia!!!
Wklejaj fotki z przeróbki chętnie wszyscy zobaczą!

Ma ktoś pomysł jak sie zachowa elektronika z 2,5 jeżeli nie podłączy się automatycznej skrzyni tylko będzie manual? Czy układ sterujący skrzynią automatyczną jest powiązany z elektroniką sterującą silnikiem?