BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] Pytanie o przewód w m42

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] Pytanie o przewód w m42

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

czndl

Tytuł: [E36] Pytanie o przewód w m42

Napisane: 15 kwietnia 2013, 22:51

Pierwsze kroki

Posty: 35
Moje BMW: e36 Coupe
Kod silnika: M50B25
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=133580

Witam, niedawno miałem laboratoria na studiach z komputerowej diagnostyki pojazdów, na moim e36 bawiliśmy się oscyloskopem. Mierzyliśmy sondą prądową przewód, który jest zaznaczony na zielono na zdjęciu. Powiedzcie mi do czego jest w ogóle ten kabel?

P.S. z tego co mierzyliśmy i jakie mieliśmy wyniki to do tam do d**y poszło laboratorium, ale jakoś uczyć się trzeba

Góra

SzymonEsi

Tytuł: Re: [E36] Pytanie o przewód w m42

Napisane: 15 kwietnia 2013, 23:05

Pierwsze kroki

Wiek: 42
Posty: 73
Lokalizacja: Rybnik
Moje BMW: 320d
Kod silnika: M47D01

Jest to kabel od czujnika temperatury sinika.

Góra

czndl

Tytuł: Re: [E36] Pytanie o przewód w m42

Napisane: 16 kwietnia 2013, 08:08

Pierwsze kroki

Posty: 35
Moje BMW: e36 Coupe
Kod silnika: M50B25
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=133580

Dzięki za pomoc. Teraz już wiem czemu wynik pomiary nie zmieniał się z obrotami silnika.

Temat do zamknięcie.

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: