BMW Sport

Witam
Po przeglądnięciu wielu wątków na temat oświetlenia chciałbym podzielić się moimi doświadczeniami na temat świateł mijania. To, że nie świecą najlepiej, każdy wie o tym dobrze.
Ja u siebe wyczyściłem soczewki, wymieniłem żarówki na Narva Blue Range 85W, oraz postojówki na mocne LED.
Z odkeceniem soczewek nie ma większego problemu, trzy śrubki. Warto przy okazji wymienić sobie postojówki, to moim zdanie bardzo denerwująca czynność w E34. Żarówka łatwo może spaść z plastykowej przedłużki i wpaść do klosza, także jak ktoś nie chce jeździć potem z żarówką w kloszu niech najpierw wykręci soczewkę, zamontuje postojówkę i potem zamontuje soczewkę.
Po wykręceniu soczewki wydawało mi się, że jest czysta, ale jak wypucowałem ją wilgotną szmatką to dobiero był efekt.
Po zamontowaniu żarówek NARVA 85W za 24 zł z allegro http://www.allegro.pl/item155888195__su ... _85w_.html
moje stare postojówki wyglądały jak świeczki, Postanowiłem je wymienić na LED. Pierwsze postojówki LED jakie kupiłem po 3 zł sztuka nie spełniły moich oczekiwań. Pomimo białych diód dawały niebieskawy odcień, co nie pasowało do mojego białego swiatła z żarówek NARVA. Zakupiłem nowe droższe, takie doradził mi sprzedawca i one okazały się strzałem w dziesiątkę. http://www.allegro.pl/item160364362_pos ... lecam.html
Żarówki NARVA świecą bardzo dobrze, jasnym białym światłem, żadnych świeczek czy niebieskiego poblasku jak niektóre żarówki z Tesco ala xenon. Klosze mam Boscha.
Nic nie dzieje mi się z instalacją, nie musiałem wymieniać bezpieczników, nie oślepiam innych (E34 ma dobre odcięcie światła, na mieście można sobie w razie czego obniżyć światła).
Przy okazji powiem, że do nowych białych kierunkowskazów zamontowałem sobie te żarówki. Nie dają pomarńczowego blasku gdy są wyłączone. Żarówki pasują bez problemu. Wystarczy lekko przejechać pilnikiem po złączach (małe kulki ) aby weszły w oprawkę.
http://www.allegro.pl/item155887200_py2 ... skazu.html
Po tych zabiegach różnica jest naprawdę rewelacyjna a samochód wygląda zupełnie inaczej.
Zainteresowanym mogę podesłać fotki lub umieścić na forum.

Pozdrawiam i zachęcam do zmian.

Narva Blue Range 85W ???
85 W to jest moc ?? to o 30 W za dużo . musisz oślepiać innych na drodze.
w kierunkach mam podobne żarówki,tylko ze philipsa.
mógłbyś wstawić fotki jak świecą te postojówki u Ciebie ??

to czy oślepiasz to jest kwestia ustawienia świateł , ja miałem kiedyś w hondzie 100/90
i niezauważyłem na drodze żeby ktoś się skarżył.
Też myślę o wymianie żarówek i wyczyszczeniu soczewek w mojej becie, JohnyBe jak wygląda sprawa rozebrania reflektorów ,aby wyczyścić soczewki, przecież lampy są klejone ???:zdziwko:

lampy sie rozbierają na części pierwsze.Wystarczy śrubowkret
ja chcialem dac mocniejsze do długich ale boje sie że coś z odblaskami sie stanie ;/

hm..... coś mi tu nie pasuje z tymi śrubkami, bo brat kilka lat temu kupiłe34 z żółtymi światłami i wymieniał na białe ; rozbijał stare klosze i wklejał nowe , więc dlaczego nie rozkręcał???

środek lampy jest na 3 śrubach,wykrecasz je .odblask razem z soczewka schodzi idealnie.Co do szkła to faktycznie jest wklejane i jest z tym troche zabawy.

vanos24, czyli z tego co piszesz to ułatwione jest włożenie ringów do lamp. Czy tak,?? bo zastanawiałem się właśnie nad ringami z allegro ale niewiem czy to nie jest tandeta

Zdjęcia postaram się zrobić dzisiaj i jak najwięcej, jednak dopiero wieczorem aby było widać efekt.
Odnośnie oślepiania i dużej mocy żarówek to o oślepianiu raczej nie ma mowy. Nikt mi nie miga światłami. Poza tym to są soczewki, światło powyżej pewnego poziomu jest dobrze odcięte. W zwykłych kloszach bez soczewek mógłby być już problem bo tam światło jest rozproszone. Np. w fordzie escort żarówka 55W daje dobre światło.
Mamy również możliwość obniżenia świateł. W mieście nie musimy ich utrzymywać na najwyższym poziomie. W sumie to ja ich nie obniżam i jest ok.
Odnośnie wyciągnięcia to nie ma z tym problemu. Soczewka trzyma się na 3 śrubkach. Można wyciągnąć je bez rozłączania przewodów, lub też wyciągnąć całkowicie jeżeli chcemy bardziej wczuć się w czyszczenie. Przed rozkręceniem należy dobrać odpowiedni śrubokręt krzyżakowy z dobrą końcówką. Należy dobrze go docisnąć podczas odkręcania tak aby nie przeskakiwał. Nie należy zmaltretować śruby, bo potem to już kombinowanie z odkręceniem. Może brzmi to groźnie, ale ja nie miałem u siebie żadnych problemów.
W opisie poniżej są dokładne zdjęcia. Widać śrubki mocujące oraz wyczyszczoną soczewkę.
http://www.e34.de/tips_tricks/scheinwer ... nigung.pdf

Co do ringów to też się nad tym zastanawiałem. Cena około 20-25 zł za sztukę.
Odpuściłem sobie bo trzeba wymontować lampy i rozkleić klosz co jest trudne i może skończyć się pęknięciem szkła. Poza tym ring może nieciekawie wyglądać, lampa nie jest gładka i całkiem przeźroczysta.

Rozwiązaniem może być jeszcze przeszlifowanie szkieł.
Podobno pewien szklarz z Legnicy bierze 20 zł za klosz.
Po tym zabiegu mamy gładkie szkło. Czy bardziej przeźroczyste? tego nie wiem bo nie widziałem efektu.

Jeżeli komuś zależy na ringach to może zakupić lampy z Allegro za 800 zł komplet. Ringi z soczewką lub bez. Widziałem gdzieś na forum zdjęcie po zamontowaniu w E36. Efekt naprawdę super.

Przy okazji jeszcze parę słów na temat lamp tylnych.
Widziałem u kolegi też w Touring tyle, że benzyna oryginalne lampy tylne. Całe czerwone. Kierunki dają dobre pomarańczowe światło. Zakupiłem już czerwony spray do lamp.
Spróbuję uzyskać podobny efekt. Widziałem również całe czerwone lampy psiknięte sprayem w E30. Fajny efekt. Jak będę po to podłącze zdjęcia.

Kilka zdjęć poniżej, same postojówki i światła mijania. Nelży wziąć pod uwagę, że zdjęcia były robione w deszcz. Oczywiście światła na żywo wyglądają lepiej.

w e36 u mnie zarowki mijania i swiatła długie są oddzielnie!.
mijania to h7 tylko jak je wymienic bo oryginaly sa dziwnie zrobione jakby sama zarowka byla podpieta?? wystarczy odczepic napiecie i wczepic je w zarowke h7/? i wlozyc do klosza obrocic i gotowe czy jak?? prosze o pomoc dziekuje.