BMW Sport

Niedawno zauważyłem (być może było to od początku) delikatną przerwę przy przyśpieszaniu na 1 biegu w mojej E36 328i. Jest to prawie niezauważalne i nikt inny tego nie wyczuł jadąc moim autem:) Sprawa wygląda tak:
jadę na 1 biegu około 1,5 tys obr i wciskam pedał do podłogi auto szybko przyśpieszy (aż czuć szarpnięcie) do około 3tys, potem jakby ułamek sekundy przyśpiesza wolniej i dostaje jakby kolejne doładowanie aż do odcinki. Kiedy wciskam pedał do podłogi jadąc z obrotami powyżej 2 tys. i poniżej 1,5 tys. i wciskam do podłogi efekt nie występuje.
Kilka osób jechało moim autem i nie zauważają tej przerwy ale ja jestem niestety bardzo dokładny w takich sprawach i mnie to drażni trochę.
Podejrzewam świece, pompę paliwa,cewki lub przepływomierz, co sądzicie ? Może to pierwsze nagłe przyśpieszenie szarpnie autem i to powoduje ? Może ktoś z posiadaczy 328i lub 325i mógłby to sprawdzić u siebie ?

u mnie nieraz jest tak samo na kompie wyszłoże mam sonde padniętą może podjedz gdzieś na kompa i niech ci sprawdzą sonde może też już pada i za wolno reaguje

Byłem na komputerze i nie ma żadnego błędu. Może spróbować odłączyć sondę i zrobić testy ?

Odłączanie sondy i przepływki nie pomogło. Byłem u mechanika i po przejechaniu się autem stwierdził, że wszystko jest OK i on nie zauważa tego "zmulenia przy przyśpieszaniu i twierdzi, że jestem przewrażliwiony. Pojechałem do innego speca (mój znajomy) i wymienilismy świece oraz podłączyliśmy pod komputer. Żadnych błędów, jedynie w/g mechanika temp. do komputera jest podawana zbyt wysoka (118 stopni podczas gdy na wskażniku równo w połowie). Spróbuję wymienić ten czyjnik, podobno wszystkie E36 miały ten sam.

[ Dodano: 15 Październik 2007, 18:33 ]
Czujnik kupiłem, ale jeszcze nie otrzymałem. W międzyczasie kupiłem jedną nową cewkę i posprawdzałem zamieniając po kolei - bez zmian. Zobaczę co będzie po wymianie czujnika i kupię jeszcze nową pompę paliwa. Jeśli to nic nie zmieni to pewnie ten typ tak ma.

[ Dodano: 22 Grudzień 2007, 20:53 ]
Czujnik temperatury wymieniony - bez zmian. Po świętach wymieniam pompę paliwa i będę testował.

[ Dodano: 3 Styczeń 2008, 19:12 ]
Pompa nowa - bez zmian. Muszę sie przejechać inną 328i i porównam.

witam ja mam u siebie podobny problem co może być??? wciskajac gwałtownie pedał gazu do końca auto się dławi tak jakby silnik na wszystkich świecach nie pracował. przyśpieszajac powoli nic sie nie dzieje
POMOCY

Hmm muszę sprawdzić jak to u mnie wygląda i zdam relacje

Yacek, a czy na innych biegach jest to samo? np. 2?

jeśli mówisz, że tylko przy tych obrotach, to się zastanawiam, czy nie zamulają tego procesu spaliny, nagromadzi się ich w katalizatorze, czy coś i muli, póki sobie z nimi nie poradzi, lekko zamula, bynajmniej tak mi się wydaje... ale chyba będzie najlepiej, jak bibi to sprawdzi

Moglo to byc to bo wszystko inne sprawdziem. autko juz srzedadane, więc nie wiem. Nie było to mocno odczuwalne zresztą.

hehe wydaje mi sie ze nie powinno sie wciskac przy niskich obrotach gazu do podłogi nawet w jakby to było bmw 370 zamuli i juz... moze paliwo gorszej jakości..filtry.. kto wie...
mozliwe ze wszystkie podzespoły kilkunastoletniego auta troszke ze starosci opóźniają działanie i reagowanie na pedał gazu a nie jak w nowym samochodzie...latka lecą...

przy 3 tys zmienia sie faza rozrządu więc jest taka mała dziura w momencie

filtry wymienione może to cewki? Bo świece maja 15 tys przebiegu sprawdzalem sa ok
a może to przepływomież? w końcu to BMW musi jechać;)

filtry wymienione może to cewki? Bo świece maja 15 tys przebiegu sprawdzalem sa ok
a może to przepływomież? w końcu to BMW musi jechać;)

chlopaki potrzebuje pomocy moja e36 325i tak jakby nie miala sily isc do 3.5tysia obrotow,gdy przekracza te obroty juz jest inny samochod co to moze byc??