BMW Sport

Witam , tak jak w temacie . Dorwałem dzisiaj na złomie silniczek wraz z szynami do podnoszenia szyb od strony kierowcy + przełącznik góra dół , który niestety chyba przepaliłem robiąc niechcący zwarcie ; / Nie pstryka , ale podświetlanie ma itd. Problem polega na tym , że nie mam żadnego modułu , ani nic z tych rzeczy , czy jest możliwe jakieś inne podpięcie tego , bez wielkich kombinacji ? Czy może sam sobie nie poradzę i zaprowadzić autko do jakiegoś elektryka , ale czy on to ogarnie ? I ciekawe ile sobie policzy . Jeżeli ktoś wie jak podłączyć to wszystko najprostszym sposobem to proszę o pomoc , nie chcę ładować pieniędzy w taką pierdółkę , ponieważ szykuje mi się remont silnika , o elektryce mam podstawową wiedzę . Załączam zdjęcia silniczka i przełącznika . Dodam , że męczyłem się i tak i sra* z tym podłączeniem , ale nic mi się nie udawało . Wiem na pewno , że silniczek działa bo podpinałem go bezpośrednio +(-) i na odwrót , chodzi w 2 strony .

jeśli się nie mylę to czerwony to +, brązowy masa(-) a te 2 to sygnał góra-dół.wieć + dałbym po stacycjce,mase do masy.a 2 sygnałowe do przycisku i odpowiednio + albo -(nie wiem jak połączasz żeby chodził góra dół,ale sądze że któryś z tych sygnałowych dotychasz do + lub -)

Czerwony to + i Brąz to - , zgadza się , ale jak je podłączam to niestety podświetla tylko przycisk ; /


Mam dokładnie taki mechanizm : http://tablica.pl/oferta/mechanizm-opus ... 05d237083a


DODAM też , że jak zdjąłem tą górną pokrywkę od silniczka to wychodzi z nią taka cała płytka i są tam tak jakby 2 przekaźniki( czy to może są te moduły ? )


EDIT : http://allegro.pl/bmw-e36-lewy-silniczek-modul-podnoszenia-szyb-i3592029734.html Mam identyko silniczek .

nie o to mi chodzi.Które kable podłączasz żeby silnik szedl w góre lub w dół??? chodzi o sam silniczek bez przyciusku

Zauważ , że od silniczka idzie mi 5 kabli a od włącznika 4 ; /

W przycisku masz masę (za zwyczaj brązowy), przewód od podświetlania (w e36 czerwono-szary)
i dwa sygnałowe otwórz, zamknij
silniczek pewnie jest z jakimś czujnikiem położenia lub coś innego stąd tyle przewodów
chyba bez przekaźników się nie obejdzie, ale mogę się mylić

dalej nie wiesz o co mi chodzi.podłączałeś silniczek na krutko? tak?. wiec jesli tak to co gdzie podłączyłeś do akumulatora żeby szedł np w górę. Bez włącznika!

Szybę od pasażera podłączyłeś???
Z tego silnika wychodzi 5 kabli bo jest w nim moduł zamykania szyby całkowicie,tzn że mam szybę zamkniętą i naciskamy mocniej przycisk i puszczamy a szyba nam sie całkowicie otworzy i to samo przy zamykaniu. Ja u siebie ten moduł wyrzuciłem bo również nie wiedziałem jak podłączyć, po wyrzuceniu tego moduł idą tylko dwa wejścia do silniczka, i podłącz je pod przełącznik, tylko będziesz musiał go podłączyć przez 2 przekaźniki by zmieniało ci bieguny, bo inaczej będziesz mógł jedynie otworzyć a nie zamkniesz.

Sprawa jest prosta.

MASZ ZŁY KLAWISZ!!!
Do tego typu modułu powinien być klawisz z czarną podstawką.
Spokojnie zadziała klawisz z zieloną podstawką.


Klawisz który pokazałeś jest to klawisz od szyby pasażera bezmodułowego i do szyberdachu.
Opis wtyczki silnika:
-Czerwony- 12V STAŁY
-Brązowy-Masa
Fioletowy-Góra
-Czarny-dół
-czerwono/biały-Automat

Moduł ten reaguje na mase. Czyli jeżeli na fioletowy lub czarny podasz masę silnik zareaguje. Jeżeli jednocześnie podasz masę na fioletowy i biało/czerwony to moduł zareaguje i zamknie automatyczne szybe. Twoje rozwiązanie problemu tkwi tylko w wymianie klawisza na taki z zieloną lub czarną podstawką.

Dzięki wielkie : P Czyli jak kupię Ten przełącznik , to mam rozumieć , że :

Czerwony kabel silniczka podłączyć do 12V
Brązowy Silniczka - Masa
Czarny podłączam do czarnego w przełączniku
Fioletowy podłączam do fioletowego w przełączniku
Czerwono biały , do czerwono białego w przełączniku

i wszystko powinno śmigać ? Czy przełącznik też będę musiał podłączyć do prądu , czy nie ? A i mam jeszcze jeden problem ... Silniczek już zamontowałem i sprawdzałem jak szyba chodzi i jest problem taki sam jak miałem w Manualu ... Szyba gdy już dochodzi do samej góry po prostu się wysuwa... Ciężko idzie muszę ruszaćgóra dół , żeby równo doszło , gdy szyba jest mokra tego problemu nie ma . W czym może leżeć problem ? W tej przedniej prowadnicy ? Wygięta , czy jakie licho ?