BMW Sport

Witam.
Kilka dni temu kupiłem moje pierwsze bmw jak się okazało zostałem lajkiem.
Silnik padł komplentnie po przejechaniu 150KM.

Teraz zabieram się za szukanie silnika bądź remont aktulanego.
Z racji tego że jest to mój pierwszy samochód to większego silnika niż 1.8is nie potrzebuje.
Rok mojego bmw to 1992 silnik m42.
Chce kupić sam silnik bez osprzętu i chce zapytać czy aktualny osprzęt z m42 będzie pasował do m44 ?
No i jak z kupnem takiego silnika na co zwracać uwage.?
Widziałem np. aukcje to gośicu miał silnik w samochodzie można sprawdzić jak pracuje, (samochód po wypadku + wyjęcie silnika w własnym zakresie co idzie z niszym kosztem silnika.)
Mój budżet nie jest jakiś wielki 1200zł.

VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?v=vj9Wj9Bs ... e=youtu.be

Moja bercia.

Kolego zwracaj ten samochód sprzedawcy.150 km po kupnie jak to mozliwe?

Na twoim miejscu szukałbym M43 lub IS

A no niestety kontakt z sprzedającym się urwał a cena na umowie to 1200zł
do tego na umowie widnieje taki punkt że znam wady pojazdu i nie mogę go zwrócić chodź sądze że prawnie taki punkt nie istnieje.

Mój mechanik się nie popisał i kupiłem parcha.
Człowiek młody człowiek głupi.. co mogę więcej dodać.

No to z ta cena trochę lipa.Ale Możesz wziąć to do wad ukrytych.
Co się stało z tym silnikiem? pękł łańcuch? panewka?.

jakie m43, ma m42 więc albo zostać przy m42 albo szukać m44

pomiędzy m44 a m42 jest trochę różnic, więc kupując sam słupek, trzeba będzie trochę gratów dozbierać jak np. komp, ews, cewki, napęd osprzętu itd.

więc lepiej znajdź słupek m42

ale zanim zaczniesz kupować, proponuję zobaczyć co dzieje się ze starym silnikiem

rafal_13,
Do 1200zł włoży spokojnie dobre M43. Bo z m44 w tej cenie będzie ciężko

Panewka. (Diagnoza dwóch mechaników)
Wczoraj jak podjechałem pod blok to zaczeło tak walić jak by chciał wał wyskoczyć, tylko przy odpalonym silniku.

No to wymiana silnika,remont nie oplacalny. Albo nie miał smarowania albo był strasznie pałowany

tylko po co? za tą kasę znajdzie słupek m42, który jest w moje opinii lepszym silnikiem, lepsza relacja mocy do spalania

Nagrany przed chwilą filmik.

http://www.youtube.com/watch?v=vj9Wj9Bs ... e=youtu.be

Dorzucam też go w pierwszym poście.

Jeżeli do m44 są inne podzespoły niż do m42 to raczej zdecyduje się na m42.

Jeśli podpisując umowę sam zwolniłeś sprzedającego z rękojmi, to faktycznie troszkę pasztet, ale z drugiej strony wady ukryte... Zadzwoń do rzecznika praw konsumenta, żeby potwierdzić, czy przysługuje Ci zwrot w takim wypadku, czy też nie. Jeśli się okaże, że Ci przysługuje, to sprawa jest prosta

WUT?
Cena na umowie to 1200zł jeżeli dochodzić się prawnie to moich pieniędzy mi nie zwróci.

M42 i żołte valteki pewnie od kilku lat to nie mogło ze sobą współgrać, co to za mechanik z Tobą był? Chyba od dużych fiatów po wsiowym wydechu widać, że to autko nie miało lekkiego życia , mam nadzieje, że więcej jak 3500-4000 za nią nie dałeś. Kupuj sam słupek od M42 bez kombinacji z EWS-ami i innym dziadostwem. W tej kasie spokojnie powinieneś coś sensownego kupić, ogłoś się najlepiej na forach w dziale giełda, wiele osób robi z tego motoru swapy i nie jest to jakiś rewelacyjnie chodliwy silnik, mimo swoich niezaprzeczalnych zalet, osobiście mam sentyment to tego motoru Sprawdź jeszcze, czy to nie szklanka(popychacz) może płukanie i wymiana oleju na porządny by pomogła.

edit:
Teraz się dosłuchałem i to chyba jednak panewka będzie...
Szukaj słupka od M42 i nic nie kombinuj autko przedliftowe wsadzisz przedliftowy motor i będzie cacy i żadnych śladów ingerencji.
No i przy okazji wywal ten badziewny gaz który tylko może zaszkodzić nowemu słupkowi bo składa się z tragicznych elementów(m.in. wtryski, bo reduktor to pewnie też niezła kupa łajna a IS to bardzo wymagająca jednostka względem gazu, dużo bardziej niż 2,0 bo dużo więcej koni do obrobienia jest na jeden cylinder i elementy muszą mieć dużo wydajność..) i jest tragicznie założony(długość węży etc..) Taka instalacja może się sprawdzać w 1,6 101km, astrze, lanosie z podobnymi silnikami, nie w m42...

grabolek363, Nie pomoże żadna płukanka.100% padła panewka

Masz rację zedytowałem się w czasie jak napisałeś swój post

Dałem troszkę więcej bo 4500.

++Tyle że jest bez korozji.
-- Malowane u mietka w garażu.

jakby jest bez korozji i reszta jest ok to cena jest akceptowalna, tylko teraz ten silnik, ale nie załamuj się, wsadzisz nowy słupek i będziesz śmigał zadowolony, ogólnie m42 to dobra jednostka, chwalona przez wielu za wytrzymałość, szkoda że dałeś du py z tą umową, bo to może podchodzić pod wady ukryte, ale cóż człowiek uczy się na błędach ...

ZA 1200pln to roweru nie kupi dobrego, a ty chyciłeś się za bmw? . A jak już to rób swapa na 2.0 R6 lub mocniejszy.

Kolega napisał wyżej że większego nie potrzebuje.

ROBBMW, umiesz czytać?