BMW Sport

Witam wszystkich, od dłuższego czasu przesiaduję na forum i po cichu przeglądam sobie tematy.
Szukałem na forum, ale nie znalazłem informacji które by mnie usatysfakcjonowały. Wybrałem się dzisiaj na przejażdżkę po mieście. Na postoju wystrzelił mi przewód z silniczka krokowego i samochód zgasł. Założyłem przewód, ale samochód zaczął się dziwnie zachowywać. Od tego momentu obrotomierz się przycina, czasami przeskoczy z 1 na 2 tyś (gwałtownie). Pozostałe wskaźniki chodzą płynnie tak jak powinny. Samochód ma problem z odpaleniem na benzynie, odpala i gaśnie, jak już odpali to strasznie szarpie. Odpalając w trybie awaryjnym na gazie, wydaje się wszystko ok, lecz po przełączeniu na benzynę samochód zachowuje się tak jakby nie chodził na wszystkie cylindry, a po przełączeniu ponownie na gaz wszystko wraca do normy. Jak dla mnie problem jest dość dziwny i mam nadzieję, że może ktoś mnie naprowadzi lub miał podobny problem i go rozwiązał.
Samochód to oczywiście bmw model e36, silnik 1.8 m40 + gaz.

Pozdrawiam

A to nie był klasyczny strzał w kolektor dolotowy, który wypchnął przewód od krokowca??
Obecne objawy mogą być objawami nieszczelności w dolocie, które powstały podczas strzału, który wcześniej wypchnął ów przewód. Silnik ma złą ilość powietrza i źle dobiera mieszankę paliwa - gazu to nie dotyczy, więc na gazie jest ok.

Taka jest moja wizja problemu.

Nie zwróciłem uwagi dokładnie, bo było ciemno, ale z tego co widziałem to wąż od odmy był. Sprawdzę dzisiaj przewody czy są całe i kolektor, może się rozszczelnił.

Czujnik położenia wału skończył żywot.Dlatego szaleje obrotomierz i dlatego strzelił na gazie.

lewe powietrze raczej bym wykluczył bo na gazie też bi chodził kiepsko... aczkolwiek przejrzeć dolot nie zaszkodzi

Problem rozwiązany Kanister paliwa dolałem i samochód odpalił od strzała. Wskaźnik pokazywał, że paliwo jest, a najprawdopodobniej nie było lub było za mało żeby pompa podawała. Jeżdżąc na gazie trzeba po prostu pilnować PB. Dzięki za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam

Pokazywało Ci 1/4 zbiornika? Zapowietrzony układ, u mnie jest to samo.

popraw nazwę teamtu albo kosz

Na granicy 1/4, czasami pokazuje prawdziwy stan paliwa, a niekiedy zapali się rezerwa i koniec pb.