[E34] Rano ślizga pasek w tdsie i wydaje się być luźny.

arcabuz · **Posty:** 33 **Lokalizacja:** ÂŚlÂąsk

Witam !W moim TDSie rano ślizga pasek i wydaje się być luźny, po przejechaniu kilku kilometrów wszystko wraca do normy, pasek przestaje ślizgac i jest w porządku. Nie wiem co to może być. Może wystarczy przyciągnąc pasek od alternatora albo go wymienić?

Marcin 1985 · **Posty:** 113 **Lokalizacja:** KrakĂłw

Ja na twoim miejscu sprobowal bym najpierw naciagnac pasek. Jesli to nie pomoze wtedy ewentuanie zakupil bym nowy. Po naciagnieciu powinno byc ok. Kumpel tez mial tak ostatnio i po naciagnieciu wszystko wrocilo do normy. Pozdrawiam.

arcabuz · **Posty:** 33 **Lokalizacja:** ÂŚlÂąsk

Jutro spróbuję przyciągnąć ten pasek i zobaczymy co się będzie działo dalej. Zdziwiło mnie to że rano wydawał się on luźny a teraz jest moim zdaniem ok, normalnie czary mary. Dzieki za pomoc.

michal/////// · **Posty:** 351 **Lokalizacja:** PL ÂŁĂłdzkie

nieznam sie ale pasek pod wpływem ciepła chyba naciaga

[ Dodano: 25 Październik 2007, 20:12 ]
....sie

[ Dodano: 25 Październik 2007, 20:13 ]
e34 525 TDS ma pasek czy łancuszek??

Niko330 · **Posty:** 142 **Lokalizacja:** UK

Moim zdaniem najpierw powinieneś sprawdzić napinacz od tego paska. Miałem podobny przypadek jak był zimny to piszczał a ciepły przestawał. U mnie były luzy na łożysku kola pasowego i trochę na napinaczu. Jak się rozgrzał to luz sie kasował. Wymieniłem komplet i jest git.

Michał/////// TDS ma łańcuszek rozrządu ale do alternatora ma pasek

Czarny

ślizganie się się paska na zimnym to norma, oczywista oczywistość! najpierw naciągnąć, jak się skończy regulacja wymienić i tyle

majorxy · **Posty:** 57 **Lokalizacja:** Stamford UK

sprawdz stan swojego paska, jak nie wyglada najlepiej to wymien.Jak sciagniesz juz pasek to zobacz czy napinacz ,,chodzi" swobodnie, jak nie to wymien go rowniez

tomasz · **Posty:** 28 **Lokalizacja:** opole

Czarny_simr napisał(a):

ślizganie się się paska na zimnym to norma, oczywista oczywistość! najpierw naciągnąć, jak się skończy regulacja wymienić i tyle

Ślizganie się paska to żadna norma tylko usterka.
Jak się ślizga to podstawa- wymienić napinacz( element napinający) i pasek.
W E 34 TDS siła naciągu paska jest wywierana przez element napinający i jej wartość nie jest regulowana! Nie piszcie odpowiedzi tylko po to by nabijać forum bezsensownymi postami.
Cześć.

arcabuz · **Posty:** 33 **Lokalizacja:** ÂŚlÂąsk

dokładnie już do tego doszedłem ten napinacz ( ma kształt amortyzatorka ) czasem nie odbija, wystarczy lekko puknąć go kluczem poczym odbije i jest ok. Pasek wtedy nie jest już luźny. W najbliższym czasie przesmaruję go i bedzie wszystko git. Dzięki wszystkim za pomoc :hyhy:

Czarny

tomasz napisał(a):

Ślizganie się paska to żadna norma tylko usterka.

często pojawiająca się usterka to jest "norma"

tomasz napisał(a):

W E 34 TDS siła naciągu paska jest wywierana przez element napinający i jej wartość nie jest regulowana

Jeśli w tds tak jest, to przepraszam, nie wiedziałem o tym.

tomasz napisał(a):

Nie piszcie odpowiedzi tylko po to by nabijać forum bezsensownymi postami.

bezsensowna to jest Twoja ta uwaga... Panie wszechwiedzący.

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

arcabuz napisał(a):

W najbliższym czasie przesmaruję go i bedzie wszystko git.

proponował bym wymienić bo takie przesmarowanie moze nie dać efektu a nawet jak da to w nieoczekiwanym miejscu i czasie zatnie się i zrzuci Ci pasek to norma

Czarny

esiue30 napisał(a):

i zrzuci Ci pasek to norma

to nie norma, tylko usterka :znudzony:

BMW Sport

Regulamin działu

[E34] Rano ślizga pasek w tdsie i wydaje się być luźny.

Kto przegląda forum