BMW Sport

Witam

Jutro odbieram auto od lakiernika i chciałbym jeszcze kupić nowy tłumik i dyfer.
I właśnie się zastanawiam czy tłoczek (zaworek od klapki w seryjnym tłumiku 328) nie będzie jakoś kolidował z m-pakietowym zderzakiem a dokładniej z dyfuzorem ?
Czy posiada ktoś 328 z m-pakiem i seryjnym tłumikiem ? Jeżeli tak to prosiłbym o zdjęcie gdyż również interesuje mnie jak będą wyglądały te dwie seryjne rurki w tym zderzaku.
Chciałbym dospawać kwasówkowe końcówki ale nie chciałbym się pozbywać klapki, czy jest to możliwe ?

Pozdrawiam

Logiczne, że ori tłumik z 328 będzie pasował do każdej e36, bez względu na pakiet wyposażenia. Problem montażu składa się tylko do posiadania odpowiednich gum i wieszaków.

tak wygląda ori tłumik w zwykłym zderzaku:



a tak wygląda w m'pakietowym



... co do wspawywania końcówek z kwasówek. Jeśli pasuje ci kształt i fabryczna średnica końcówek to odradzam rzeźbienie nowych, gdyż oryginalne z pewnością będą potrzebowały jedynie porządnego wypolerowania. W oryginalnym tłumiku końcówki są z naprawdę porządnej grubej stali.

Są też oryginalne nakładki na końcówki ...


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=95&hl=9

Czyli rozumiem że oni tłumik wypełnia ładnie dyfuzor?
Czy zaczepy muszą być jakieś inne? I od razu zapytam gdzie podpiąć klapkę?

a oczy masz? pokazalem ci wyzej fotki jak to wyglada!
co do instalacji klapki sie nie wypowiem bo u mnie jej nie bylo.
dzialajaca klapka ma tylko za zadanie wyciszenie tlumika w dolnym zakresie obrotow.

Dzięki za odp ale co zdanie to inne. Słyszałem że klapka ma zmieniać geometrię wydechu aby nie tracić Na na dolnym zakresie.

traci na głośności, nie ma nic wspólnego z osiąganą mocą. Jest zrobiona tylko po to aby przy toczeniu się i na wolnych obrotach było po prostu ciszej, a jak dajesz w palnik to słychać pięknie podwójny wydeszek Obecnie nawet MGmotorsport robi takie klapki na zamówienie do swoich układów wydechowych, z możliwością sterowania nią na życzenie.

http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=10& ... hu#p933786

Wracając do tematu tłumika, czy ktoś tu orientuje się gdzie podpiąć wężyk i gdzie elektrozaworek ?

Pozdrawiam

Tylne zderzaki miały dyfuzory pod dwie rury albo jedną. Jak nie masz rzeźby i masz org zderzak i miałeś dwu rurkę to będzie git. a jak miałeś dokładany mpak i kupiłeś przez przypadek dyfuzor pod 1 to albo ciąć albo wymienić dyfuzor.

Dyfuzor oryginalny jak cały m pak na 2 rurki. Teraz jest tam dwururka magnaflow o kosmicznej średnicy 80mm aż się nie mieści (tak kupiłem już) i po przejściu na ori wydech boję się że te dwie rurki zginą w tym dyfuzorze

Pozdrawiam

Witam dziś przyszedł zamówiony tłumik, jednak przyszedł inny niż ten co dokładnie zamawiałem, różni się tym, że nie ma tej puszki co zaznaczyłem na foto (ten z foto to ten co miał przyjść). Do czego to służy ?



Druga sprawa Pan nie dosłał mi elektro-zaworka do klapki. Szkoda słów.

Więc tak już wiem co to jest i jest to tłumik drgań.
Wracając do tematu dyfuzora kszyhu, zdjęcie które wstawiłeś srebrnej e36 to foto z ori tłumikiem ale dyfuzorem na jedną rurkę rozciętym na dwie.
U mnie jednak jest sporo więcej miejsca po bokach jak przyłożyłem dyfuzor do nowego tłumika, jeszcze nie na aucie...

Ja go u siebie nie miałem i zero problemów.


po primo... ta e36 z fotki to ori 2,8 - użytkownika pawlos22 - viewtopic.php?f=6&t=124186,
po secundo ... w ori dyfuzorze na "jednorułe" jest naszkicowany wzór jak należy dociąć go aby dziura była docięta jak w oryginalne dla dwururki.

wspominałeś coś, ze wisiał u ciebie jakichś nie oem'owy tłumik z rurami armatnimi, no to pewnie ktoś dociął po swojemu.

Dyfuzor mam oryginalny na dwie rurki taki:



I proszę zwrócić uwagę gdzie zaczyna się wycięcie i gdzie kończy (widać gołym okiem, z prawej strony na moim tym co wyżej wycięcie kończy się bliżej tej "przedziałki".



Ewidentnie jest to rozcinany dyfuzor z jednej rurki. A dyfuzor mam już drugi taki sam wraz z cały zderzakiem bo niedawno auto było bite i zderzak jest nowy.

Teraz pytanie z innej beczki, załatwiłem sobie wężyki już do klapki (wężyk pneumatyczny 6mm twardy), czekam jeszcze na dosłanie zaworka.
Jak to podłączyć pod maską ? Gdzie wpiąć sterowanie zaworka ? Gdzie podpiąć wężyk do kolektora ? Czytałem jeszcze, że między wężykiem a kolektorem jest jakiś zbiorniczek podciśnienia, nie wiem czy go mam muszę się przyjrzeć ale czy on jest konieczny czy wystarczy wpiąć wężyk w kolektor ?

Pozdrawiam

na oko widać, że ten twój dyfuzor nie jest ASO'wski. Są inne przetłoczenia przy wycięciu na tłumik.

tak wygląda ori :





ten twoj to pewno allegrowy zamiennik. O taki:


Oryginalne dyfuzory mają oznaczenie na jego prawym końcu - jest wybita na plastiku taka kwadratowa sygnaturka z numerami.
Na moim taka była.

Dyfuzor mam dokładnie taki (zdjęcie mojego auta po wypadku):



A to zdjęcie nowego zderzaka który kupowałem:



Pozdrawiam

Kręcisz na maxa . Teraz pokazałeś inny dyfuzor - tym razem oryginalny. Nawet jest nabitka z numerami o której pisałem.
ori tłumik będzie leżał w nim tak jak u Pawlosa22 - oryginalnie. A na fotce z rozbitym (twoim) zderzakiem, na oko moge stwierdzić, ze końcówki nie maja 2x80, jak wspominałeś.

Przepraszam mój błąd.
Myślałem że mam taki jak wstawiłem wcześniej na którego padły podejrzenia, że z allegro.
Miałem taki jak na fotce z rozbitym autem a mam teraz ten niebieski (już wylakierowany na aucie ale nadal z kominami).
Stary dyfuzor (ten z zdjęcia z rozbitym autem) przyłożyłem do nowego tłumika i wydaje mi się, że ginie on w tym dyfuzorze. Mam nadzieję, że to tylko takie wrażenie i ,że na aucie lepiej to będzie wyglądało.

Pozdrawiam i sorry za zamieszanie

Dwa pytania:

Kupiłem tłumik i ma flansze jak poniżej:



Zaś zaobserwowałem jak byłem pod autem (jutro dopiero zakładam tłumik) że jest jedna flansza a na drugiej rurce skręcane taką obejmą jak poniżej:



Jak to połączyć?

Drugie pytanie czy potrzebny jest zbiornik podciśnienia do klapki wydechu gdyż go nie posiadam i gdzie wpiąć się z elektrozaworkiem od klapki ???

Pozdrawiam