BMW Sport

Witam jestem tu po raz 1 niestety tylko dlatego ze mam problem ze swoim bmw ... było tak wracam wczoraj i tak ok 120 km strzał w okolicy nóg kierowcy spadek mocy aż do zatrzymania wozu i wygaśnięcia silnika. 10 min piłowania odpalania i już szukałem numeru do pomocy a tu nagle odpala gaz do 4000 obr. i ruszam ... dojechałem do domu zostało mi wtedy jakieś 10 km normalnie zaparkowałem ... i wtedy myślałem ze to zwykły kaprys i nie przejmowałem sie bo i tak miałem jechać do mechanika 6.11 DZIŚ odpalam 1000m przejechałem i to samo ledwo dotelepałem sie do garażu. CO TO JEST WASZYM ZDANIEM? jak dla mnie wygląda to na uszczelkę głowicy a dla was? ZNACIE JAKIEGOŚ MOŻE MECHANIKA DOBREGO W WAWIE BO JA TU przejazdem i nie wiem gdzie sie udać pomóżcie polećcie bo nie wiem co robić ... z góry dzieki MOJE BMW E36 1996 M43 COMPACT 1,6

Uszczelka pod glowica ma objawy takie ze jak walnie to jest chmyra dymu za toba auto sie grzeje nio i jak jest to benzynka to sztrzela wiec moze to byc to . Sprawdz w zbiorniczku czy nie masz wody z olejem albo na bagnecie .Nie wiem jak jest w benmce ale jak walnie uszcedlka a to jak odkrecisz zbiornik wyrownawczy to plun az bucha

nie widzialem chmury dymu bylo ciemno a co sprawdzic na bagnecie? stan oleju? a czy wyglada to na inny powód?

sprawdz jeszcze ile jest wody w zbiorniku i odkrec swiece bo tam sie moze dostawac moze isc na jeden lub wiecej garów i wtedy auto bedzie nierowno chodzic i moze ciezko odpalac a nawet wogole

Jeżdzisz na benzynie czy lpg?

wtedy jechałem na lpg ale teraz to i na benzynie ledwo sie ruszam.... gaśnie mi nawet na światłach ......

[ Dodano: 27 Październik 2007, 16:09 ]

sugerujesz cały czas ze to wina uszczelki ?schodzę do garażu czekałem az ostygnie i zaraz napisze co zobaczyłem w tym zbiorniku ...

Nio to moze kolego gaz strzeli i rozwalilo cos moze przeplyke

co rozwaliło? hmmm gdzie to naprawić i zdiagnozować w Warszawie najlepiej i najtaniej ... ?

Przepływomierz to jest pomiędzy filtrem powietrza a silnikiem.
aha lpg masz sekwencyjny czy zwykły?

Ty sugerowales ze to uszczelka wiec napisalem jakie moga byc objawy nie pisales ze masz gaz moze tylko on strzelil a na gazie sie nie znam za bardzo moj ojciec ma amerykana na gaz i mechanik ktory go zakladal powiedzial ze trzeba na to uwazac zeby nie strzeil bo cos sie tam przepala ale on ma auto na jednopunktowym wtrysku wiec to cos podobnego do gaznika w ktorym jest jakies elektroniczne sterowanie i jak gaz strzeli to moze to rozwalic i wtedy auto nie pojedzie ale jak to jest do konca to nie wiem napewno sa tu na forum koledzy ktorzy na gazie zeby zjedli:)

wiem i dzięki tylko nie wiedziałem co to za cześć... gaz chyba sekwencyjny chyba nie wiem bo kupiłem z nim i sie nie interesowałem póki działał wiem ze wszystko jest firmy tomesetto

co jest podobnego w jednopunktowym wtrysku do gaznika?

Wiec jest to sekwencja. mam nowe dane nie za ciekawe ale moze cos rozjaśnia. Otóż w chłodnicy nie ma oleju (wkładałem ręcznik papierowy biały owinięty na bagnecie i jak wyjąłem był tylko namoknięty i czuć było borygo żadnej czarnej barwy czy też kropek) stan borygo w chłodnicy po odpowietrzeniu zgodny z podziałką tj. kreską wskazującą zimny poziom.
Jak odpalam to żeby pracował muszę przytrzymywać gaz do obrotów ok 4000 inaczej gaśnie poza tym przy tym huku trudno coś usłyszeć ale jakby coś tam strzelało co jakiś czas - nie katowałem długo by nie pogorszyć sprawy ... czy to coś rozjaśnia?

Hmm...

Możliwe jest, że łańcuch rozrządu sobie przeskoczył, co spowodowało huk i uszkodzenie w jakimś stopniu komory spalania (zawory, etc) przez co teraz słyszysz huki.

DZIEKI BARDZO TAK CZY INACZEJ DOSZEDłEM DO WNIOSKU ZE TEGO NIE ZROBIE ... GDZIE TO ZROBIC NAJLEPIEJ W WARSZAWIE? BO NIE JESTEM Z TEGO WIELKIEGO PIEKNEGO MIASTA?

Niestety, ja też nie mam pojęcia. Mieszkam w Rzeszowie.